Кто пробовал масло GM Motor Oil SAE 10w-40

Сообщение от cyxapuk

почему вы только про Dextrol2 говороте,есть же ещё Dextrol 3
например в гур Dextrol 3 в коробке тоже Dextrol 3
а в движок бывает Dextrol 3 ?

Какой нахер Dextrol? что это ??????? Dextron наверное имелся ввиду? Так это масло совершенно другой вязкости для коробки и т.п. агрегатов.
Dexos2, это родное масло для автомобилей производства GM-DAT, Ксюха в их числе кстати. До Dexos2 был Dexos. По совокупности улучшения характеристик производимых двигателей, GM повысило требование к маслу и с 2008 года (если память не изменяет) Dexos заменил Dexos2.
Все Опели и Европейские шевики по регламенту заливаются именно Dexos2

Вот тут можно почитать http://www.opel.ru/owners/tehobsluzh...i-osmotry.html

вот это лью Я
Моторное масло GM 10W-40 - Полусинтетическое

Высокотехнологичное всесезонное моторное масло последнего поколения, разработано главным образом для смазки любых четырехтактных, многоклапанных, бензиновых и дизельных двигателей в пассажирских автомобилях с турбонаддувом или без него.


Отвечает техническим условиям SAE 10W-40, ACEA A3, B4, API SL/CF.


Преимущества:

Великолепная защита даже в самых критических условиях.
Это масло представляет собой комбинацию синтетических базовых масел и продвинутой технологии присадок.
Обладает такими достоинствами как сниженный расход масла, предотвращение утечки и повышение ресурса уплотнения двигателя.
Крайне высокая стабильность, отличная текучесть при низких температурах облегчает запуск.
Экономия топлива.


Возможности применения:

Отвечает техническим условиям SAE 10W-40, ACEA A3, B4, API SL/CF и соответствует техническим условиям VW 500.00/505.00, MB 229.1.
Может использоваться при эксплуатации в течение целого года в бензиновых и дизельных двигателях с турбонагнетателем или без него. Предпочтительный вариант для более старых моделей автомобилей.

Сообщение от cyxapuk

вот это лью Я
Моторное масло GM 10W-40 - Полусинтетическое

Высокотехнологичное всесезонное моторное масло последнего поколения, разработано главным образом для смазки любых четырехтактных, многоклапанных, бензиновых и дизельных двигателей в пассажирских автомобилях с турбонаддувом или без него.


Отвечает техническим условиям SAE 10W-40, ACEA A3, B4, API SL/CF.


Преимущества:

Великолепная защита даже в самых критических условиях.
Это масло представляет собой комбинацию синтетических базовых масел и продвинутой технологии присадок.
Обладает такими достоинствами как сниженный расход масла, предотвращение утечки и повышение ресурса уплотнения двигателя.
Крайне высокая стабильность, отличная текучесть при низких температурах облегчает запуск.
Экономия топлива.


Возможности применения:

Отвечает техническим условиям SAE 10W-40, ACEA A3, B4, API SL/CF и соответствует техническим условиям VW 500.00/505.00, MB 229.1.
Может использоваться при эксплуатации в течение целого года в бензиновых и дизельных двигателях с турбонагнетателем или без него. Предпочтительный вариант для более старых моделей автомобилей.

Всё верно, но класс масла ниже! И последняя строчка правильно написана, Предпочтительный вариант для более старых моделей автомобилей.


5W-30 dexos2
ACEA A3/B3, A3/B4; ACEA C3; API SM/SL / CF.


Применимость 5W-30 dexos2 для других марок:

5W-30 dexos2 получило одобрения от следующих производителей:
BMW - Longlife 04
Mercedes-Benz - MB229.31 и MB229.51
Volkswagen - 502.00 / 505.00 / 505.01

У Dexos2 допуски выше, ко всему синтетика, при использовании которой детали трения служат дольше, т.к. молекулярная решётка синтетического масла иная.

По логике можно сделать вывод: для Ксюх с двигателями 1.5 подойдёт полусинь, но по первому индексу 10W40 не всем.
В двигателях 1.6 необходимо использовать Dexos2 5W30

Сообщение от alro1705

там не протолкнешься,клоака жуть

впервые такое слышу. всегда приезжаю, ставлю спокойно на платную парковку и иду

из ликви думал это лить
http://www.lm-shop.ru/index.php?acti...20&like_name=1
)

Сообщение от Bamboocha

из ликви думал это лить
http://www.lm-shop.ru/index.php?acti...20&like_name=1
)

из ликви надо лить только это http://www.lm-shop.ru/index.php?acti...38&like_name=1

Leichtlauf High Tech 5W-40

Соответствие и допуска: API SN/CF; ACEA A3-08/ B4-08; BMW Longlife-01; MB 229.5; Porsche A40; Renault RN 0700, 0710; VW 502 00/505 00; Opel GM LL-B-025;
Fiat 9.55535-H2, 9.55535-M2; Peugeot/Citroen (PSA) B71 2294, B71 2296.

Сообщение от mikhead

5W-30 dexos2 получило одобрения от следующих производителей:
BMW - Longlife 04
Mercedes-Benz - MB229.31 и MB229.51
Volkswagen - 502.00 / 505.00 / 505.01
У Dexos2 допуски выше

Дексос2 - это и есть допуск. Самостоятельный допуск, никакого соответствия с MB229.51, у него быть не может!

Сообщение от mikhead

По логике можно сделать вывод: для Ксюх с двигателями 1.5 подойдёт полусинь, но по первому индексу 10W40 не всем.
В двигателях 1.6 необходимо использовать Dexos2 5W30

По логике, сначала лучше разобраться, с двумя вопросами:
1. Нахрена Нексии без сажевого фильтра среднезольное масло с низким щелочным числом ACEA C3?
2. С каких пор, GM'овская карикатура на допуски того же MB или VW, стала определяющей в выборе масла для Нексии? И не лучше ли в таком случае, ориентироваться на MB229.51 и VW50400/50700?

Сообщение от DR_EVIL

Соответствие и допуска: API SN/CF; ACEA A3-08/ B4-08; BMW Longlife-01; MB 229.5; Porsche A40; Renault RN 0700, 0710; VW 502 00/505 00; Opel GM LL-B-025;
Fiat 9.55535-H2, 9.55535-M2; Peugeot/Citroen (PSA) B71 2294, B71 2296.

Я вам уже говорил, в другой теме, что Opel GM LL-B-025 - это дизельный допуск! Зачем вы его постоянно приписываете в качестве аргумента?

A3D тогда вопрос вам, а я надеюсь ненакосячил с маслом? можно лить его в опель движок X20XEV ??

Тогда из ликви остается только это http://www.lm-shop.ru/index.php?acti...42&like_name=1

Leichtlauf Special LL 5W-30
ACEA A3-04/B4-04
API SL/CF
OPEL GM–LL–A025 / GM–LL–B025
BMW Longlife-01
MB 229.3
VW 502 00/505 00

Сообщение от cyxapuk

A3D тогда вопрос вам, а я надеюсь ненакосячил с маслом? можно лить его в опель движок X20XEV ??

Лить можно, конечно.
Мотор уже походил наверное.., я бы кормил его синтетикой SAE 5W40 круглогодично, не ниже API SM, ACEA A3/B4 -2004, MB229.3, VW50200/50500. И износ будет меньше, и отложений меньше, и интервал можно повысить (здесь зависит от мануала, и объёма масла в двигателе).

Сообщение от DR_EVIL

Тогда из ликви остается только это http://www.lm-shop.ru/index.php?acti...42&like_name=1

Это опять же, если ориентироваться на GM'овские допуски... Но нет у нас с Ксюхами такой зависимости от GM, значит на их допуски можно смело забить.