Какие форсунки встают в рампу и не требуют перепайки/переделки фишки?

надоело промывать самому форунки- не вижу результата.
Поэтому думаю заменить на чтонибудь бюджетное.
прошу откоментировать по теме

родные. Потом не раз слышал, что встают ВАЗовские форсунки, причем даже те, которые более производительные, нежели родные - машина резвее, но и расход больше. Подбирать надо по месту, имея в руках родную форсунки, благо сдернуть рампу на Нексии - 5 минут

надоело промывать самому форунки- не вижу результата.
Поэтому думаю заменить на чтонибудь бюджетное.
прошу откоментировать по теме

Какой результат ожидаем ? Форсунки должны быть штатные. Любые другие не обеспечат адекватной работы двигателя на ВСЕХ режимах. И с диагностикой могут быть проблемы.

За родные жаба душит отдавать 1800-2800 р/шт. - за эти деньги могу ГБО поставить

За родные жаба душит отдавать 1800-2800 р/шт. - за эти деньги могу ГБО поставить

Ставь...
Или покупай "бош для ТАЗиков", что из машины "помойку" делать!!!

Я придерживаюсь другого мнения,какая разница бош ,не бош ,принцип работы одинаков,сопротивление обмоток одинаково,остается только подобрать по производительности и
придумать куда сэкономленные деньги деть.

Кстати кто знает какой поизводительности форсунки GM на 8-кл нексии?

Люди ставят на 8-кл, форсунки бош 0 280 150 996 с производительностью 132

+1 разницы большой в производителе нет...... у меня у знакомого на 9 от сааба 9000 турбового стоят и нормально....так что подбирай и ставь а могешь и рампу переделать - это не такой уж и гимор

а чего так дорого форсунки стоят? у нас оригинальная форсунка 40 енотов...

а рампу переделать плюс новые форсунки - ну не думаю что это будет дешевле )))

а может стоит нормальные фльтры юзать и нормальный бензин лить? у меня вот пробег 210 тысяч и всего 2 прочистки форсунок

Да ни чего переделывать не надо! снимаешь GM ,ставишь Bosh и поехал.

Да ни чего переделывать не надо! снимаешь GM ,ставишь Bosh и поехал.

Сталобдьу нас ЖыЭмы стоят-буду знать теперь