Видео проблемы))))Снова я Но и думаю не один такой я делитесь

Нарисовалась и другая проблема,поменее))Но не приятно....Начала ощутима на ходу дёргать, обороты дёргаеться на месте на ХХ,и Отключился вентилятор охолождения(не включаеться),также пропал гудок,релюшка при нажатии крякает но гудка нету(((

Проверять по системам - зажигание (ВВ провода в первую очередь, они нежные, проверяется омметром, сопротивление должно быть 10-30 КОм, если около сотни - менять, если вообще не меряется - причина подёрга найдена), промыть дроссельный узел и регулятор холостого хода (пять минут с отвёрткой и баллончиком carb cleaner из любого гипермаркета), отрегулировать таки CO-CH (по ощущениям похоже на перелив).

По поводу электрики.
Очень похоже на закисшие разъемы и нарушения контактов в них. Мож авто где нибудь чуть чуть утопили. Попробуй поочередно поотключать и поподключать разъемы в подкапотном пространстве. Посмотри состояние их контактных групп. Жгут, посредством которого подключен звуковой сигнал, обычно сгнивает первым.
Что касаемо дыма.
Это однозначно не электрика, поскольку горит масло. Компрессия 10 еще не факт, что там все нормально. Скорее всего глухо залегли маслосъемные кольца да и компрессионные явно под замену. Не затягивай с ремонтом, иначе очень скоро убьешь движок. Не поленись при замене колец промерить размеры поршней и цилиндров. Ежели уже не в пределах заводских допусков, лучше сразу расточить под ближайший ремонтный размер, иначе надолго не хватит. Удачи.

Сообщение от Alexandr_J

По поводу электрики.
Очень похоже на закисшие разъемы и нарушения контактов в них. Мож авто где нибудь чуть чуть утопили. Попробуй поочередно поотключать и поподключать разъемы в подкапотном пространстве. Посмотри состояние их контактных групп. Жгут, посредством которого подключен звуковой сигнал, обычно сгнивает первым.
Что касаемо дыма.
Это однозначно не электрика, поскольку горит масло. Компрессия 10 еще не факт, что там все нормально. Скорее всего глухо залегли маслосъемные кольца да и компрессионные явно под замену. Не затягивай с ремонтом, иначе очень скоро убьешь движок. Не поленись при замене колец промерить размеры поршней и цилиндров. Ежели уже не в пределах заводских допусков, лучше сразу расточить под ближайший ремонтный размер, иначе надолго не хватит. Удачи.

Спасибо большое,по поводу електрики прав,згнила проводка,напрямую вывил через предохнанитель,ибо блок уже умер давным давно,его тож нады маенять.

В моём случаи я правельно ли понимаю стоит сделать капеталку? с шлифовкой блока.Люди а скажите на что расчитывать по работе и по запчастям(хочу оригинал ставить всё ибо на долгую память машинку оставлю , так как в марте следующиго года стану папой и будет не до машины) во скок это обойдёться и где делать где покупать?