колбасит на холостых

Собственна подколбашивает двигло на холостызх,вибрация на руль,торпедо,даже зеркало подрагивается боковое.Посетил два сервиса делал диагностику,и просто смотрели чего к чему, говорять что всё в норме ,двигло мол работает нормально все фунциклирует как положено.Но блин колбасит движок то,они говорят непярся,а как непарится,это веть не нормально.Почему в маманькеной нексии 1999 года колбасить меньше,а вмоей 2003 года больше,е все в один голос говорят нормально.Это ваще лечится?или я просто олух придераюсь?
Знаю баян тема обсасывалась неоднократно,но я новичёк на форуме.

У меня у самого обороты ХХ плавают от 825 до 1090. В сервис времени нет заехать. А на 8 клапанной часто такое бывает изза высоковольтных проводов.

У меня у самого обороты ХХ плавают от 825 до 1090. В сервис времени нет заехать. А на 8 клапанной часто такое бывает изза высоковольтных проводов.

В смысле их менять чтоль надо?

В смысле их менять чтоль надо?

Да

у мине провода новые,свечи новые,с трамблёром всё пучком,обороты держит 900 плюс минус,в допуске,просто колбасит сам движок,резонанс какойто,сидиш аж жопа трясётся,иногда ,когда врубается вентилятор то переколбашивает,и опять как обычно,или при включеном поворотнике усиливается вибрация

у мине провода новые,свечи новые,с трамблёром всё пучком,обороты держит 900 плюс минус,в допуске,просто колбасит сам движок,резонанс какойто,сидиш аж жопа трясётся,иногда ,когда врубается вентилятор то переколбашивает,и опять как обычно,или при включеном поворотнике усиливается вибрация

Странно. Может подушки двигуна глянуть надо? В смысле места, где двиг крепится к кузову (он на подушках сидит). Тоже такое встречал, вибрация на кузов очень хорошо передается.

З.Ы. Обороты завышены, должно быть 850 и без колебаний.

может и 850 тахометра нет,но в сервисе сказали что обороты не плавают,подушки двигла в норме,такое ощёщение что пробивает провода высоковольтные,но бляха,какова хрена если они новые,и на шо нам сервисфы если там ничертасе низнають

может и 850 тахометра нет,но в сервисе сказали что обороты не плавают,подушки двигла в норме,такое ощёщение что пробивает провода высоковольтные,но бляха,какова хрена если они новые,и на шо нам сервисфы если там ничертасе низнають

Если хочешь проверить свои ощущения по поводу проводов - иди дедовским способом. Когда реально стемнеет - открой капот и приглядись к проводам, внимательно. Я таким способом один бракованный провод нашел две недели назад. При этом в сервисе упыри не смогли его вычислить, пришлось настоять на замене (700 рэ).
Да и про сервис наш ненавязчивый я долго душу изливал в этом топике http://www.nexia-club.ru/forum/topic/18339.htm

А почему двигатель со временем шуметь начинает? .. У меня тачка 2002-го. Помню когда покупали, вообще не слышно было, а сейчас гудит маленько. Тачку не насиловали, ездил отец спокойно. Пробег 70000. Обслуживались только у официального дилера (АКОС), между ТО и ТО ниразу ничего не ломалось.
У наших то машин понятно, там каждый день новые сюрпризы.. Здесь же вопрос возникает

может и 850 тахометра нет,но в сервисе сказали что обороты не плавают,подушки двигла в норме,такое ощёщение что пробивает провода высоковольтные,но бляха,какова хрена если они новые,и на шо нам сервисфы если там ничертасе низнають

На ХХ обороты должны быть 800, при включённом кондиционере- 850. Провода и свечи должны быть штатные. Возможно,какой-то провод плохо надет на свечу или при их установке провода повредили. Такое возможно. Провод,который пробивает, можно найти, опрыскав ВВ из распылителя водой. У 8 кл. возможна ещё одна причина- индуктивная катушка в распределителе зажигания или другие детали распределителя (крышка и т.п.). Ещё одна возможная причина- грязный двигатель. По грязи возможны утечки на массу высокого напряжения.