Глушитель шума на впуске

Причем здесь песок? Всесто бочка стоит фильтр!!

Сообщение от phil

тазовский карбюраторный фильтр топлива

это не воздушный фильтр!

Наверное, я недостаточно точно описал конструкцию
Пока имею: стандартную резинку на впуск к дросселю, оканчивающуюся конусным симотовским нулевиком, одетым тепло-грязезащитный кожух; отверстие в боковине на месте старого глушителя, уходящее вниз под бампер, закрыто двойной мелкой сеткой для предотвращения попадания крупнозернистых частиц и частичного отбоя водяных, но чтобы сохранялся приток холодного воздуха. Тазовский карбюраторный пока вставлен в штатный отвод на ту ёмкость, которая идёт в стоке около банки стойки - то ли это был компенсатор шума, то ли резерв воздуха - даже неохота утруждать себя изучением первичного предназначения этой хреновины.

Сейчас думаю над расположением всей системы, какой она должна стать после замены штатной впускной резинки на спрямлённый прямоточный впуск (колеблюсь между покупкой готового стального рукава, или колхозом пластика со строительного рынка).