Год отъездил, и сменил на проставку, система выпуска стала погромче работать и неприятный запах из трубы в безветренную погоду, а так разницы никакой, ну тока может чуть побыстрее стала разгоняться за счет увеличения мощности. но это так чисто может кажется.
А зачем сняли?Год отъездил, и сменил на проставку, система выпуска стала погромче работать и неприятный запах из трубы в безветренную погоду, а так разницы никакой, ну тока может чуть побыстрее стала разгоняться за счет увеличения мощности. но это так чисто может кажется.
Снимают часто из опасений разрушения и попадания частей каталика в движок.
ИМХО это что то из области суеверий...Снимают часто из опасений разрушения и попадания частей каталика в движок.
как может из катализатора попасть что то? он разве не на выпуске стоит? фигня какая то. Снял просто потому что начитался что это дает прибавку в мощности в 5-6%, там еще было написано что если покрасить тормозные суппорта в красный цвет и написать Брембо, то тормазить становится в 3 раза лучше. но я так делать не стал гыыыыыыы
а прибавку то дало в итоге или нет, снятие оного?Снял просто потому что начитался что это дает прибавку в мощности в 5-6%
Брембо надо написать английскими буквами да ? ;D
В принципе можно еще одну пользу найти: Если ехать потом на ТО всегда можно поставить исправный катализатор. Кстати сам одно время об этом думал, но отогнал эту мысль от себя:как может из катализатора попасть что то? он разве не на выпуске стоит? фигня какая то. Снял просто потому что начитался что это дает прибавку в мощности в 5-6%, там еще было написано что если покрасить тормозные суппорта в красный цвет и написать Брембо, то тормазить становится в 3 раза лучше. но я так делать не стал гыыыыыыы
Правильно! Иначе эффекта не будет!!! :-XБрембо надо написать английскими буквами да ? ;D
Вопрос в тему - это если на Евро 2 снять, то ничего страшного не случится, я же слышал, что на Евро 3 дополнительный датчик засунули и без катализатора не поедет ???
Ваши права
