Трудно объяснить как услышать, на какой скорости работает вентилятор. Наверное, надо на стоящей машине нагреть двигатель до срабатывания вентилятора первой (пониженной) скорости. Потом желательно дождаться выключения вентилятора, заглушить двигатель, снять фишку с датчика температуры и завести двигатель. Сразу должна включиться вторая (большая) скорость вентилятора.Сообщение от м624мр
У меня первая скорость вентилятора срабатывает при 95 гр.
95 градусов это норм,почему же у мну при 104 он включаеться 1 раз!!?Это же не есть гуд?!!
Если GL без кондея, то там отсутствуют резисторы малой скорости, а большая срабатывает примерно при указанной температуре (в зависимости от точности калибровок прибора, которым снималась).
На радиаторе слева по ходу датчик вкл. вентилятора 1-ой скорости стоит? Потом, рядом с АКБ находятся резисторы, ограничивающие ток для первой скорости вентилятора. Может где окисление в соединениях или обрыв.
У меня без кондея - обе скорости имеются.
Т.е., выходит, что либо единого стандарта нет, либо лепят, как попало, либо последние годы стали экономить на всём вчистую...
Идет фишка с общего жгута!нет ни датчика не резистора.
Анализируя всё сказанное, трудно что-нибудь предположить. Остаётся подсос воздуха в впускном коллекторе, который не может учитывать ДАД и даёт неправильные показания
Вот и я теряюсь в догадках!надо ехать в сервис может накопают что нибудь.
Да, надо проверить показания с датчиков и уровень СО. Кстати, уровень СО очень сильно влияет на обеднение смеси. Отрегулировать можно самому по показаниям тестера. Ищите на форуме, информации много.
Ваши права
