Помогите советом (звук работы двигателя)

Сегодня попробывал проверить УОЗ. Сделал все по книжке (перемычка А-В), стробоскоп использовал с возможностью выставления задержки-опережения. В итоге установил следующее:
1. Пришлось подматывать фольгу, чтобы строб заработал.
2. Сопротивление высоковольтного 1 цилиндра - 6,45 кОм.
3. Метка не стоит точно на месте, а периодически дергается относительно метки на крышке. причем туда-сюда, без закономерности. Амплитуда где-то 2-3 мм, наверно...
4. Выкрутил свечу первого цилиндра - изолятор вместо белого стал с одной стороны красноватый, сам электрод светлосерый...
Что скажите?

Если замкнул контакты А и В, то метка дёргаться не должна бы. Я бы проверил распределитель и ,в частности, катушку в нём. Красноватый нагар- от присадок в бензине. По нему свечу может пробивать, что тоже может оказаться причиной.

У меня звук, скорее похожий не на стук клапанов, а на детонацию мотора 41-го Москвича (если кто помнит), но на сервисе после проверки систем двигателя утверждают, что все ОК. Кстати-неоднократно слышал такие же звуки, но исключтиельно от восьмиклапанных Ксюх.

Если замкнул контакты А и В, то метка дёргаться не должна бы. Я бы проверил распределитель и ,в частности, катушку в нём. Красноватый нагар- от присадок в бензине. По нему свечу может пробивать, что тоже может оказаться причиной.

На неделе займусь проверкой распределителя. Есть где почитать методику проверки трамблера?
Да и свечи махну на новые, наверно... ПОтом отпишусь.

У меня тоже есть похожие стуки - при резком нажатии на педаль газа, но я их заметил с потеплением (стекла опустил). К нескольким знакомым обращался послушать - ничего говорят не слышим, короче я успокоился. Звук работающего двигателя все-таки сильно отличается у 8 и 16 клапанника.

У меня этот непонятный звук проявляется и при запуске холодного мотора-потом по мере прогрева исчезает-только форсунки на холостых чуть стрекочут.

Вопрос такой! Nexia 8кл. тарабанят клапана, на распреде выработка 7,8 кулак ~ 1,5мм, можно-ли обойтись без замены распреда путём промывки компенсаторов, чистки каналов и подкладыванием шайбы (где-то на форуме читал), хотябы временно.

Ответьте пожалуйста!!!Вот собрался приобрести New Nexia 1.5, 8 -клп, 2010 года с салона.Manager показал машину, я ее осмотрел ,все что можно,все вроде нормально, стою довольный.Дальше попросил завести двигатель. Он его завел. Завелся хорошо.Но вот какой то звук странный,как будто бы на холостых оборотах немного что то стучит в двигателе, и слегка движок подергивается,но совсем чуть -чуть.Вот теперь уже даже и не знаю,отказаться от нее или нет? Или так все двигатели работают 1.5.которые?

если не прогретый,то все 1.5 которые

И что,получается ,когда двигатель прогреется,то будет шуршать?Если так ,то меня это немного успокоило.