Перебрали движок - начались проблемы

Машина с 97-го года , в последнее время стал замечать , что когда оставляешь на горке на первой передаче - машина не держится , а едет вниз , да и глушак греметь обо что - то. Поехал в сервис - сказали компрессии нет , и на глушак надо все резинки менять . Дали список чего купить - все резинки к движку , кольца и т.д. перебрали движок , поставили на глушак новые резинки , новые свечи , новые провода - вроде все должно быть классно . На холостых - постоянно прыгают обороты , а иногда глохнет , движок на холостых трясется очень сильно и обо что - то стучит почти постоянно , глушак стал греметь ещё сильнее , когда машинку прогреешь - при торможении и выключении передачи ваще глохнет , в чем может быть проблема ?

они тебе ремень ГРМ неправильно установили

сначало - не было , 2км до дома доехал - началось

что прогорело - хрен знает , когда его ногой жмешь - он не стучит , особо сильно начинает стучать когда сцепление выжимаешь

А ты уверен что это вообще глушитель????похоже что конец сцеплению,раз при нажатии на педаль,это сильнее проявляется стук!

Езжай обратно к этим спецам и пускай дорабатывают. Не тяни чтобы хуже не стало. Может что забыли дотянуть в середине?

Слушай,зачем ты себе нервы портишь и голову ломаешь...ты денег платил-платил,на работу они подряжались-подряжались,так пусть и гарантию своей работе обеспечивают.Неумеют делать с первого раза,пусть 2 и 3 раза делают.Просто пойми-ты деньги платишь,ты музыку и заказывай...контор по ремонту нексий сотни,и найти другую несоставит труда...это не СССР когда один механик на весь город и если ты с ним посорился-конец твоей машине.Приедь ,пошуми,скажи если они не умеют делать,чтобы деньги вернули и езжай в другой сервис.Если неотдадут-пусть сами переделывают...

Сцепление похоже очень даже....

а как сцепление связано с провалами на холостых ?

Теоретически может встать если в корзине диски протерлись.

поддерживаю вариант неправильной установки фаз ГРМ

сервис просто супер....согласен целиком. обманулись сервисмены с ремешком ГРМ.