Я там две машины обслуживаю... Мне нравиться... Багов за ними нечислиться!!!D@ZENT ,а что,в Элекс-Сервисе хорошая гарантийка???????
Поиск
Я там две машины обслуживаю... Мне нравиться... Багов за ними нечислиться!!!D@ZENT ,а что,в Элекс-Сервисе хорошая гарантийка???????
Как же так получилось?Если фильтр бракованный значит масло неходит по системе(там клапан развечто не открывается какой-то в фильтре),соответственно должна гореть лампа давления масла!!!Если ухудшается смазка двигателя,возрастает трение,а значит и температура двигателя растет...что датчик температуры не показывал ничего??Возвращаясь к теме разговора для тех, кто не присутствовал
Как выяснилось - у меня стоял бракованный масляный фильтр
В общем, на проектируемый я приехала уже без масла вообще
Впринципе можно судиться с гарантийщиками,если терпениямного.
С виду филтр, нормальный... Но при его (посадке), с одной стороны остаеться зазар 1-1.5мм...Как же так получилось?Если фильтр бракованный значит масло неходит по системе(там клапан развечто не открывается какой-то в фильтре),соответственно должна гореть лампа давления масла!!!Если ухудшается смазка двигателя,возрастает трение,а значит и температура двигателя растет...что датчик температуры не показывал ничего??
И гореть нечего небудет!!! Пока масло в картере еще осталось!!!
Ну это же гарантийщики ставили его,значит надо с них спрашивать по полной программе,вплоть до требования компенсаций угрозой судебной тяжбой!!!
Да лажа какаято получилась.Не смотря на то что у меня расходные материалы не подешовке куплены,Я каждое утро при прогреве авто проверяю все жидкости или до прогрева проверяю масло.А если фильтр пускал, что ???,следов на стоянке небыло видно. ???Вопрос в другом даже если фильтр пускал онже не лил,значит сколько масла залили.На НЕКСИЯХ и ЛАНОСАХ стук происходит компенсаторов незначительный когда уровень масла ниже середины,а при утреннем запуске слышен стук распредвала.И Я рекомендую заводить машину с открытой дверью левой и выключенным радио при присутствии посторонних звуков хотябы открыть капот. :o
Масло с "МФ" лилось на защиту... И вся защита была в свежом масле...Да лажа какаято получилась.А если фильтр пускал, что ???,следов на стоянке небыло видно.
А защита так сделана, что вырез под "М.Пробку" получается выше и по бокам буртик... Вот и не видно нефига!!!
ЖАЛКО МАШИНКУ.........
И все-таки хотелось бы знать чем закончились разборки с сервисом? Еллис, ты где?
Ellis! А у тебя не та же шняга, что у меня (см. топик про открутившийся болт)
Не у нее не то. Просто думаю что у того кто фильтр закручивал надо правую рук отрубить. Думаю надо залить масла с новым фильтром и померить мотор. Главное чтобы кольца не разрушились от "голода".Ellis! А у тебя не та же шняга, что у меня (см. топик про открутившийся болт)
Ваши права
