Плавают холостые обороты от 750 до 1200

Раньше не особо замечал эту проблему, то есть иногда стоя в пробке холостые были 1200, потом через 20 мин. допустим 750, потом ещё через полчаса 1000. Ну не глохнет и то спасибо...Но вчера, стою себе на парковке с заведённым двигателем, обороты - 750 и машину совсем чуть-чуть колбасит. Такое продолжается с минуту, после этого обороты плавно достигают 1000, потом также плавно падают до 750 и так раз 10 подряд туда-сюда...Двигатель естественно то чуть громче рычал, то чуть тише...

На что следует обратить внимание, с чем может быть связано?

2) Может ли это быть из за дырявой банки? Стоит ли первоочерёдно уделить внимание ей или же первопричина не в этом?

3) Ну и если это всё же банка, то вопрос такой, можно ли на Ксюшу с пробегом 220000км ставить прямоток? (я не сракер, просто соседу подарили, а он ему нафиг не нужен и готов мне его бескорыстно отдать) Да и ещё какая там толщина трубы?

У меня похожая хрень.
В пробке если относительно долго движешься с оборотами, где-то 1200-1500 (ну типа 1-я - нейтраль -1-я), то обороты зависают в районе 1300. Газанёшь до 2000 - опускаются до нормы 800-900. Потом все с начала. Да и спидометр после 80 км/ч врать начинает где-то на 20 км/ч. Люди говорят может датчик скорости - надо посмотреть. Что надыбаю - напишу.
А насчёт прямотока - не занимайся ерундой. Твоему движку, как собственно и моему, и так до хорошего ремонта осталось тыков так 70-80. Не убивай его раньше времени, а из Ксюхи БМВ все равно не сделаешь!

ну, машину я себе от силы ещё тысяч на 20-30 планирую (год, не больше), а глушитель просто отдают бесплатно, а так мне он даже за 500 рублей не нужен...

Ну, коли тебя самого шум доставать не будет, тода дело хозяйское - ставь. Заодно козырно бабок во дворе попугаешь!

уговорил)), однако может кто-нить откликнется по поводу оборотов?

Такая же ерунда. Обороты стабильные. Но когда 1200, когда 1500...
Тоже интересно - почему?

говорят 100% плохие свечи - похоже на правду?

Раньше не особо замечал эту проблему, то есть иногда стоя в пробке холостые были 1200, потом через 20 мин. допустим 750, потом ещё через полчаса 1000. Ну не глохнет и то спасибо...Но вчера, стою себе на парковке с заведённым двигателем, обороты - 750 и машину совсем чуть-чуть колбасит. Такое продолжается с минуту, после этого обороты плавно достигают 1000, потом также плавно падают до 750 и так раз 10 подряд туда-сюда...Двигатель естественно то чуть громче рычал, то чуть тише...

На что следует обратить внимание, с чем может быть связано?

2) Может ли это быть из за дырявой банки? Стоит ли первоочерёдно уделить внимание ей или же первопричина не в этом?

3) Ну и если это всё же банка, то вопрос такой, можно ли на Ксюшу с пробегом 220000км ставить прямоток? (я не сракер, просто соседу подарили, а он ему нафиг не нужен и готов мне его бескорыстно отдать) Да и ещё какая там толщина трубы?

почти 100% это дросссельная заслонка !!! рядом с тросиком газа ,есть деталь ,на оси(датчик
холостого хода??? или что то в этом роде...)там засарено !!!это моё предположение...

говорят 100% плохие свечи - похоже на правду?

Свечи буквально пару недель назад проверял (свечам - не более 5 тык). Как по книжке - в идеальном состоянии (т-т-т). Так что врядли свечи...

почти 100% это дросссельная заслонка !!! рядом с тросиком газа ,есть деталь ,на оси(датчик
холостого хода??? или что то в этом роде...)там засарено !!!это моё предположение...

как её чистить?