скрип в двигателе

Сообщение от online

Ну это сегодня только, до этого на протяжении всей недели был свист. Я уже собрался ехать ГРМ менять на неделе, может не стоит пока?

Хороший звук наружу вылезет. Остановись менять все детали по-очереди, ролики, помпу и т.д., просто езди, и будь внимательным.

Только сняв его,осмотром с внутренней стороны Меняеться он в комплекте с роликами ,может быть и с помпой

в общем не хочу направить на непрвильный путь ,но у меня тоже так же примерно было -оказался ролик на тя жителя кондея ,можно подшипник купить и запресовать его в шкив натяжителя так дешевле в 6 раз ,т.к. подшипник стоит у нас 120 р ,а шкив натя жителя ремня кондея от 700р

Поменял ремень грм-континенталь+помпу-оригинал+ролик skf. на не прогретом двигателе слышен скрежет в районе ремня грм. Кто подскажет в чем причина. Может ремень еще не притерся...

Сообщение от shanson 1984

Поменял ремень грм-континенталь+помпу-оригинал+ролик skf. на не прогретом двигателе слышен скрежет в районе ремня грм. Кто подскажет в чем причина. Может ремень еще не притерся...

как вариант, он за кожух грм задевает... у меня тож примерно такой звук, как будто что то трется...

Здравствуйте.
8 тыс. км назад поменял ремень грм, ролики, помпу, менял на СТО, после замены автослесарь показал мне ремень с сильной выработкой по одному краю, сказал что ремень терся о шланг, но при замене они поставили какую то проставку и больше он тереться не будет, вчера я заглянул под капот, отогнул кожух ремня и обнаружил тот же износ по одному краю:

так же обнаружил, что ремню генератора тоже не хорошо:

походу ремень генератора не отцентрирован:

это косяк мастеров СТО? трудно ли это исправить?

Сообщение от doppler

обнаружил тот же износ по одному краю

Может это и не износ. Просто ремень стоит не по центру. Приглядитесь внимательно и проверьте пальцем на ремне и кожухе - если естьл износ, на пальцах останется чёрный порошок. Если износ - плохо. Значит не отцентрирован ролик скорее всего или помпа, что маловероятно.
Ремень генератора никак не связан с ремнём ГРМ. Надо его снять и проверить шкивы, может какая дрянь прилепилась, вот и трёт.

Смотрю я на последние две фотки и такое ощущение, что у шкифа коленвала одним ручейком меньше, чем у шкифа ГУРа. Больше, конечно, на абсурд похоже, но все же.

Все увидел...Ремень на шкифе коленвала одет неправильно (ошиблись на один ручей), либо ремень сам сполз на один ручей.

Почти правильно присмотритесь внимательно, просто сфотографировать получше не позволяет сам моторный отсек, ремень нужной ширины, просто он смещен в сторону двигателя, то есть край ремня просто загнуло буртиком на нижнем шкиве.
P.S. вру, его не загнуло, а надрезало или надорвало буртиком, такое впечатление что шкивы не выставлены в одной плоскости.

До того, как поменяли ремень ГРМ, ремень генератора так изнашивался?