Вот и отметка в 60 тыс.пробега...

Сообщение от lds-74

понял,спасибо) Значит ремень грм,два натяжных ролика,ремень генератора и кондиционера,все верно???

угу

а ремень гура общий с генератором???

Сообщение от lds-74

а ремень гура общий с генератором???

угу

если сонс то до 80 и больше смело можно гонять!если 16 ти то лучше поменять а то потом ешё дороже может выйти

Ремни кондея и генератора можно потянуть ещё. Их и менять проще, и обрыв не так критичен. Генераторный у меня до 200 дожил. потрескался весь, но не сдох. Кондея - на 150 что ли поменял, когда работать перестал - при замене оказалось, что ролик открутился, но раз уж залез...

Сообщение от k-113

Ремни кондея и генератора можно потянуть ещё. Их и менять проще, и обрыв не так критичен. Генераторный у меня до 200 дожил. потрескался весь, но не сдох. Кондея - на 150 что ли поменял, когда работать перестал - при замене оказалось, что ролик открутился, но раз уж залез...

+1 На 100000 ремни менял, так генератора м кондера ремни в очень приличном состоянии тысяч 50000 без проблем еще пршли бы. Заменил толь ко потому что новые куплены были.

никого не слушай,ролики обязательно

Сообщение от alro1705

никого не слушай,ролики обязательно

Ролики это главное,так чтоли,разве родные ролики не могут ходить до следующей замены ремня,да я понимаю лучше за раз всё сделать,но не думаю что родные ролики так мало ходят.

Ходят долго,ну а вдруг.....Лучше не рисковать.Да и не обязательно ролики оригинальные брать (ИМХО)а вот ремень ГРМ 100%-оригинал.

Сообщение от aleksis66

Ходят долго,ну а вдруг.....Лучше не рисковать.Да и не обязательно ролики оригинальные брать (ИМХО)а вот ремень ГРМ 100%-оригинал.

не буду стобой поспорить но хочу посоветовать тебе и всем другим клубням,всё что находиться под капотом, покупать и устонавливать только оригинал,пусть оно дороже в стоимости чем не оригинал,но зато проблем будет меньше,уже проверенно и не раз,я за оригинал!