Гм, о какой трубке речь? Если которая перемерзает - то это тонкая чёрная трубочка от дроссельной заслонки к датчику, висящему на моторном щите недалеко от пассажирского дворника. По ней датчик давления узнаёт о давлении на входе в коллектор, сообразно которому ЭБУ рассчитывает количество подаваемого бензина. Если в трубочке замёрз конденсат - датчик показывает фигню и ЭБУ неправильно рассчитывает. До полной неработоспособности двигателя.
А что за связыватель влаги ? какой принцип его действия ?
Влагу ведь надо вытеснять из бака .
Банальный спирт. Смешивается с водой, уходит вместе с ней в бензопровод и благополучно сгорает.Сообщение от Fran
Слушайте, ребята, а можно поподробнее? У меня двигатель 1.5 16 кл, как раз сегодня еле завёл (именно глохла на холостых - и в движении потом тоже глохла, как только газ сбросишь, пока не прогрелась). Где эта трубка-то расположена, как её найти?
Кстати, ещё бывает, что на холодной машине не работает переключатель направлений потоков воздуха - это с той же самой трубкой связано?
Как я понимаю, это оно: http://www.nexia-faq.ru/obslugivanie...dad-nexia.html
Снял сейчас трубку, продул. Вода там, действительно, была. Поглядим, заведусь ли завтра. Если заведусь - значит, дело было в этом.
Beacon Помогло? Завелся? Каким цветом трубку, надо продувать?
Ваши права
