У меня нексия 8 кл. 2001,заводится без проблем,когда двигатель прогревается машина начинает глохнуть на холостых оборотах.
Причем чем больше мороз тем чаще я сталкиваюсь с этой проблемой.
В сервис загонял,ничего не нашли,т к в теплом боксе она не глохнет
Подскажите кто в курсе
А лампа неисправности двигателя при этом не загорается?
Как варианты: что-то с регулятором холостого хода; заедание дроссельной заслонки.....
загорается значок генератора
заводится сразу без проблем
вчера начали пададь обороты, я печку с 2 на 1 поставил вроде нормально стало но на сколько хватит ждать не стал,заглушил
Трубку продуй, которая с вакуумным датчиком связана, там бывает скапливается конденсат и автомобиль может вести себя не стабильно , глохнет и загорается "чек инжин" и тп.
Проверено на себе : Автомобиль мог вести себя так как будто "троил" и глох при движении накатом. .
Продул помогло.
У него Двигатель: 1,5, 75 лс - 8-ми клапанка. На них проблем с ДАДом нет.Сообщение от Bulat_KZN
А потом при такой проблеме именно на холодную плохо заводится и троит.Может из-за генератора напряжение падает.
Проблемы с ДАДом бывают и на восьмиклапках. Просто они реже, т.к. трубочка короче. Но бывает - вот у меня 22.02 было, сперва машина начала "клевать" при нажатии на газ, потом вообще заглохла и не заводилась, пока не отогрел и не продул трубочку.
Ребята,у меня такая же проблема. Глохнет на холостых,и как только нажимаешь газ,машину дёргает и отпускаешь газ, тоже дёргает. уже и свечи менял,высоковольтники. Поменял фильтр на топливном насосе,первые пять минут работала отлично! не глохла,при езде не дёргала,после всё опять стало плохо!
Что делать,уже не знаю
Залить в бак связыватель влаги, снять и промыть сольвентом РХХ, промыть и протереть тряпкой корпус дроссельной заслонки и отверстия под ней, проверить воздушный фильтр и соединения воздуховодов.
k-113 спасибо! сегодня попробую
а че за трубка??
Ваши права
