Вот блин =/ Отдам его тогда человечку одному, вроде шарит, другу на скорпаке насос ковырял, вроде реанимировал....
И почему это проявляется только после длительного простоя- часов 10, а днём всё чики-пуки, 5 часов просижу, на обед завожусь- всё щикарно...
Свечи, ВВ провода, катушка в трамблере - первые кандидаты на проверку. Профилактическая проливка силиконкой контактов датчиков, промывка РХХ - вторые. Удалитель влаги в бензобак - независимо от результатов расследования. А бензонасос менять без проверки давления в рампе - деньги на ветер. Может, он и не виноват ни разу ваще.
В общем всё решилось чисткой датчика ХХ и дроссельной заслонки. Вот интересно, отдавал этому человечку, говорит померил компрессию на холодном двигателе, 2-ой целиндр- компрессия ноль(!). Но после чистки датчика и заслонки всё стало нормально. Вопрос, где меня нае.... обманули?! И ещё интересно, когда заводишься, обороты подлетают до 2,5- 3 тыщ, и постепенно сползают. Надо с этим что-то делать, а то двигло забью нафиг зимой.
Ваши права
