Трудности при включении 2 передачи.

Нексия 1998 г.в.Пробек156000
Трудно включается 2 передача.
Машину купил не давно и сразу не заметил.Заметил когда гнал из ГАИ и грешил на себя, дескать с непривычки что-то не то делаю. Ну вот уже скоро месяц езжу и за рулем 15 лет но проблемма не исчезла.
Собственно затруднение при включении не всегда. Иногда втыкается нормально а иногда ну практически вбивать приходится.
Особенности:Стоиш на нейтралке и можно воткнуть любую передачу кроме 2.Вторая только через первую. На холодной коробке вроде бы лучше но не уверен.. Возможно меня глючит.
Короче трудности только со Второй.. Остальные все как по маслу.
Может кто сталкивался с подобным, знает или слышал что либо о проблемме и методах её устранения ?
Буду признателен..

Говорил мне как-то дружок про такую проблему - вроде решается заменой втулки в механизме переключения, разбалтывается (изнашивается?) она...

можно попробовать регульнуть свободный ход педали

Говорил мне как-то дружок про такую проблему - вроде решается заменой втулки в механизме переключения, разбалтывается (изнашивается?) она...

Вот твой ответ мне больше по душе..
Там же, на сколько я понимаю, тяги идут от рычага к коробке.Эта втулка в этом механизме находиться или в самой коробке ?

Вот отписываюсь, проблемму устранил путём регулировки тяги механизма.
Видно износ за 9 лет и по этому ей как бы не хватало хода рычага.
Конечно пришлось помучатся, половить передачи чтоб все были в наличии.
Делали в двоём.. Одному трудновато было бы бегать из под машины в салон и назад.
Всем спасибо..

А можно поподробней, что имено надо регулировать? (Или что сказать на сервисе) У меня точно такая же фигня со второй передачей. Я плюс ко всему кулису думал поменять.

Говорил мне как-то дружок про такую проблему - вроде решается заменой втулки в механизме переключения, разбалтывается (изнашивается?) она...

плюс к этому палец посмотри он эту втулку крепит .у него пружинные лапки-фиксаторы и он мог вылететь.

А передачи отрегулировать одному очень просто ,Машину на нейтралку, стяжной болт из под капота ослабить ,в салоне снять облицовку рычага .Увидишь отверстия в пластике диаметром примерно миллиметра 4 одно слева на рычаге второе на левой стороне корпуса кулисы.Совмещаешь ,вставляешь штырь подходящий и затягиваешь стяжной болт ,вынимаешь штырь ,проверяешь как переключается и собираешь всё обратно,Главное чтобы в соединение где стоит стяжной болт вовремя регулеровки был люфт ,а то всё будет бесполезно ,тяги будут ходить вместе.
Я так делал.
а вообще лучше книжку купи. А то скажешь "насоветовал" там немного по другому написано

Как вариант - мог износиться синхронизатор второй передачи.
Тогда придется перебирать коробку(

у меня вторая(да и первая пожалуй) с трудом втыкается когда машина холодная. проехать 2км и все отлично становится.
Машине три года. пробег 80.000.