проблема со сцеплением Nexia гидравлика

машине Nexia 16кл. 160 000 пробега.
поменял сцепление в комплекте, вилку , рычаг, вертолет, масло в КПП (так как сдох выжимной)
родной диск сцепления был чуть меньшего диаметра чем тот который установил

через неделю начались проблемы со включением 1-й передачи (сразу наверно просто как то не заметил)
- двигатель выключен - передачи втыкаются нормально
- двигатель заведен, но машина холодная первая втыкается но с небольшим усилием
- поехал по городу, особенно в пробке 1-ю можно воткнуть только через вторую передачу, т.е. слегка 2-я а потом первая
или как бы нежно и долго втыкать 1-ю передачу но часто слышен хруст шестеренок (включение через 2-ю без хруста)
- стою на месте с заведенным двигателем через 2-ю включил 1-ю, опять нейтралка попытка включить сразу 1-ю слышен хруст

такое ощущение, что сцепление как бы немного ведет, поэтому 1-ю не могу сразу воткнуть
2-а раза регулировали "вертолет" ничего не меняется

Знатоки посоветуйте что делать где искать
сцепление гидравлическое в сервисе говорят что не регулируют
жду советов

Могу точно сказать что это сцепление ведёт, из-за этого 1 передача плохо включается бывает за одно и задняя тоже с хрустом может включаться.Просто немного не хватает выжима,скорей всего сцепление берёт сразу около пола.Попробуй педаль в салоне поднять немного или покатайся сцепление притрётся и начнёт выше брать и передачи начнут хорошо включаться!!

притирается уже почти 2000 км, при этом периодически специально его как бы "жгу" но что-то как бы не так.
педаль в салоне и так стоит чуть выше всех педалей . Может из-за вязкости масла, т.к. залил синтетику более жидкую с расчетом на суровую зиму

Сообщение от serzch

притирается уже почти 2000 км, при этом периодически специально его как бы "жгу" но что-то как бы не так.
педаль в салоне и так стоит чуть выше всех педалей . Может из-за вязкости масла, т.к. залил синтетику более жидкую с расчетом на суровую зиму

Нет как механик работавший на Сто по машинам, могу точно сказать проблема не в масле. Там вроде на коробке есть регулировка включения передач,в книжке по-ремонту там про это написано и показана на фото!!! А педаль сцепления где берёт?

первоначально педаль брала сразу, сейчас в 1,5 -2 см от пола (видимо уже четко притерлась) сейчас завел авто пока холодная - все включается , правда с небольшим усилием как буд-то во что то немного упирается. Но стоит проехать 2-3км как первую не воткнуть без скрежета.

Задняя втыкается четко.
Специально на нейтралке втыкаю заднюю с одновременным скрежетом шестерен и выжимом сцепления - в 1,5 - 2 см от пола передача воткнулась скрежет пропал

Сцепление слишком низко схватывает. Для начала прокачать жидкость в сцеплении (врядли, но мало ли...). Если не поможет - регулировать ход педали (оно все-таки регулируется).

прокачку делал - не помогло. ход педали - просто ее поднять ??? в "Кореане" сказали что ничего не регулируется с гидравликой и дословно - "сцепление так и должно схватывать в самом низу"

Сообщение от serzch

в "Кореане" сказали что ничего не регулируется с гидравликой и дословно - "сцепление так и должно схватывать в самом низу"

- Не должно.

Сообщение от serzch

прокачку делал - не помогло. ход педали - просто ее поднять ??? в "Кореане" сказали что ничего не регулируется с гидравликой и дословно - "сцепление так и должно схватывать в самом низу"

Бывает такое сцепление попадается , корзина такая то ли диск чуть толще,отсюда и проблема с выжимом,заедь в другой сервис пусть тебе отрегулируют вертолёт,скорей там они что-то неправильно выставили!!!!

Вот в книжке нашёл регулировка сцепления,может поможет эти работы выполняются на нейтрали Перед регулировкой в моторном отсеке ослабь затяжку клеммового соединения привода переключения передач,обеспечив свободное взаимное перемещение вала и тяги