Всем привет! Перед покупкой ксюхи с пробегом 100 тыс. км хотелось бы знать какие детали подвески с большей вероятностью пора менять. Ездили на ней в основном по город, чуть менее за городом.
Конечно на подъемнике её посмотрит специалист, но и мнения форумчан тоже важны.
Заранее СПАСИБО ответившим!
смотри на подъемнике со спецами
Посмотреть стабилизатор, скорее всего резинки и втулки под замеру- стоит недорого, меняется комплектом.
Проверить шаровые опоры-вывешивается колесо, и проверяется наличие люфта, и целостность самой шаровой, тоже недорого стоит.
Наконечники рулевые если не свежие, то под замену, по идее к этому пробегу 2 комплета уже долны были быть поменяны.
Сайленты проверить тоже надо бы.
Проверить аммо по кругу, если поле нажания на крыло машина более 2 раз качается-под замену.
Подшипники ступичные проверить.
Подушки двигателя заодно тоже глянуть.
это как заочно роды принимать
на то и форум, чтобы помочь принять ихСообщение от alro1705
кстати было дело, принимал роды
У меня больше 82 тыс, ничего не менял, все ОК. Правда по неасфальтированным кочкам немного езжу, в основном по асфальту, а он у нас один из лучших за Уралом, если не самый... Зимой конечно снежно-ледяные кочки не редкость!
от прокладки многое зависит.
кто-то матерится на рычаги из сплава на BMW, типа не ходят по нашим дорогам, а у моего приятеля эти рычаги уже отходили почти полмиллиона км- 470 тыс., и всё хорошо.
ну не знаю как у кого,я за 225 500 менял рулевой наконечник с лева!больше ничего!
если пыльник целый,то они долго ходят,но обычно тыщ по 40
Ваши права
