Жрет масло!!!!!

Сообщение от djon1

И как это делается - раскоксовка?

Нажимается кнопочка "поиск", вводится "раскоксовыватель двигателя" - и приходим на подробно прожёванную "булочку": http://www.nexia-club.ru/forum/topic/18963.htm

Ну вариантов нет. Бум пробовать.

Машина покупалась уже подержаной? Какого года? 76 тык - это только цифирки на спидометре, или еще по каким приметам пробег смотрели? Скорее спидометр смотан, вряд ли так быстро движок убили...

во-первых раскоксовать, а потом уже смотреть.

Все раскоксовал, заменил масло, вышло в 2000 рубий РФ. для лучшего эффекта прогнал немного по трассе. результат
1ц- 12
2ц-8
3ц-7
4ц-12

хотелось бы лучше.

Сообщение от djon1

Все раскоксовал, заменил масло, вышло в 2000 рубий РФ. для лучшего эффекта прогнал немного по трассе. результат
1ц- 12
2ц-8
3ц-7
4ц-12

хотелось бы лучше.

Собственно, компрессия измеряется не манометром, а компрессометром. Расход масла всегда есть. Вопрос- какой ? И какое масло использовалось ?

Сообщение от djon1

1ц- 12
2ц-8
3ц-7
4ц-12

Это что, компрессия? Так разница на две единицы, уже проблема, а тут...

Сообщение от Slaveni

Это что, компрессия? Так разница на две единицы, уже проблема, а тут...

Сообщение от djon1

Все раскоксовал, заменил масло, вышло в 2000 рубий РФ. для лучшего эффекта прогнал немного по трассе. результат
1ц- 12
2ц-8
3ц-7
4ц-12

хотелось бы лучше.

Это край, надо разбирать движок,на холостых движок по-любому трясет и обороты должны прилично плавать!!!

Всегда начинается износ с 3 потом 2 и т.д. это нормально, за пробег не думай могут отматать или убить двигло в короткий срок (зависит как ездить) А кольца все таки наверное надо поменять???! запустишь ремонт дороже выдет!!!

Ну вот и отчет о вскрытие, и последующем ремонте:


и такое на 2-ом и 3-ем цилиндре

Последовала замена:
-вкладыши
-поршня
-кольца
-пальцы
-ремень грм
-ролик грм
-притирка клапанов
-сальники клапанов