Баян наверно, сильно не пинайте, но не нашел...
Надо масло заменить.Старый хозяин зачем то лил синтетику Castrol EDGE 0W40. Не экономил на машине, хорошо конечно, но все таки на мой взгляд, сильно жидкое это масло, "слишком современное" для этого мотора. Так вод, из-за чрезмерной жидкости его потихоньку и давит из всех щелей. Двигатель у меня A15MF, DOHC который. Так вот, какое масло лучше залить при замене? Точно синтетику, но вот с вязкостью помогите определиться.
для начала неплохо бы устранить течи.поменять сальники и прочее,а потом залить масло 10/40.зачем тебе синтетику?
да течей, как таковых нет. Просто двигатель, как говорится, "потеет маслом". Просто 0W40 очень жидкое. А синтетику... ну просто всегда пользовал синтетику, даже на русских машинах. Моет хорошо, в морозы сильные не густеет. Вопрос религии, конечно, но я убежден, что на синтетике движку лучше))Сообщение от igorexa
Так и залей Castrol,только 5w30-40 и не парься
Ну очень большая тема про масла: http://www.nexia-club.ru/forum/topic/36.htm
Старый хозяин не лил плохое масло, но почему оно у тебя из всех щелей непонятно, этот старый хозяин к машине похоже относился как многим бы пожелать... У меня 80 тыс. пробега, суперхолодные пуски (только в этом году месяца 1.5-2 за -30), в связи с чем залил Mobil 0w-40 (до этого всегда ездил на Esso Ultron 5w-40), теперь решил перейти на этот Мобил всесезонно, что оправданно цифрой 40 (в отношении лета)! Ничего у меня не льет, никуда не убывает. Масло на средней метке от замены до замены (10 тыс.). Наш коллега из Израиля правильно подсказал тебе насчет сальников и пр.-это болезнь двигателя (твоего), но насчет его рекомендаций по маслам не соглашусь. Он советует из своего жаркого климата, а мы живем в Руссии. Да и меньше первая цифра-меньше необходимость греть холодный двигатель, даже летом. Много меньше проблем с гидрокомпенсаторами. Меньше расход, хоть на децл... Летом, зимой много меньше!
Лей по средней метке чтоб не "потел"-строго по инструкции!
Движку 200тык (по одометру, на самом деле уверен что больше), осенью по совету "специалиста" залил полусинь Mobil-2000 10W40. Когда нормально подморозило первое время после запуска двигатели начили сильно стучать гидрики. Есть ли смысл поменять масло на более жидкое и/или синтетику? Сутра при -20 колотит так что очкую я за здоровье распредвала.
Вообще по феншую 10w40 вполне допустимая для -20 вязкость. Но безусловно 5w40 будет более благоприятно для здоровья двигателя, тем более уже не молодого.
Если ДВС поехал больше 200000 лей 10w40 . Уровень чтоб был между мин и мах.
Если меняеш марку масла , знамени его через 2000,а следующий раз через 7000 , или через пол года.
Ваши права
1сказали спасибо