Моя Ксюша превратилась в трактор.. Помогите!

очень похоже, что провода или свечи. очень чёткий стук идёт похожий на неработающую свечу.

если бы у него накрылся гидрик - далеко вы бы явно не уехали.

А ты перед этим не заправлялся ? Мож бензин говёный попался ?

Сообщение от kep

отталкивайтесь от того что принажатом сцеплении движок нормально начинает работать

Ну движок то работать нормально не начинает. Просто пропадает стук.
Мое мнение, если чек не загорелся, то с датчиками все в порядке. Проверяем свечи. Бронепровода. И все таки не помешает померить компрессию(возможно прогорел клапан, отсюда и эффект троения). На сцепление не совсем похоже- передачи нормально включаются. Если сцепление слегка буксует, то можно проверить следующим образом: на 2 или 3 передаче резко нажать на газ и если при росте оборотов отсутствует увеличение скорости то действительно буксует.

Сообщение от habitat

Скорее всего у Вас сцепление пора менять, похоже пробуксовывать стало и выжимной "загремел".
Вообще машинка в одних руках была, т.е в курсе что с ней делали, какие замены и т.п?

сцепление ни разу не менялось.

Сообщение от Валбжих

А ты перед этим не заправлялся ? Мож бензин говёный попался ?

заправляюсь на одной и той же проверенной временем заправке.. так что этот вариант отпадает. да и октан. число бензина померял - 91, как и всегда было.

Сообщение от Alexment

на 2 или 3 передаче резко нажать на газ и если при росте оборотов отсутствует увеличение скорости то действительно буксует.

обороты соответствуют скорости как обычно.. вот только процесс в 2 раза медленнее....

спасибо всем за отзывчивость! завтра, то есть уже сегодня, посмотрю состояние свечей.. также, мне друг посоветовал типа чтобы узнать какой цилиндр не работает, на холостых поочередно вытаскивать вв-провода и смотреть реакцию движка.. не чревато ли это??

если не стоит кардиостимулятора то не чревато))). А если серьёзно при этой процедуре немножко страдает катализатор(если установлен)-по возможности вытаскивать провода на минимальное время.

если ощущение что троит на хх, а газу дашь пропадает, выкрути свечи, одну могло закидать.. поменяй, если снова закидает (сразу почти) то учитывая пробег не исключаю колпачки маслосъемные... либо форсунку по одной отключай, при отключении которой не изменится работа двигателя, выкрути оттуда свечу посмотри.. антифриз не уходит?? выхлоп насыщенный, какого цвета?
про динамику отдельно.. у меня была похожая ситуация на 180 тыс 98г.в. но ехала она довольно резвенько, закидывало свечу на 4м цилиндре и на холостых дергалась как с-чка, позже ушел антифриз.. итог замена колпачков, колечек, прокл гбц, кгбц, антифриз, масло, термостат заодно... 15000 советских!!!

сегодня в сервисе провёл 6 часов!.. вообщем всё это время вместе с сервис-менами перебрали пол капота в поисках причины! а причина оказалось проста - коротила проводка форсунок - соответственно топливо не подавалось в 4 цилиндр.. вот так вот! нарадоваться теперь не могу)) спасибо всем! теперь буду знать, что первое, в чём надо искать причину, так это в тоненьких, почти невидимых проводочках)))

все хорошо,что хорошо кончается.. удачи..