Пересел с ксю 2002 года на ксю 2006, пробег 100 000. Сразу заметил, что греется интенсивнее. Чаще включается вентилятор в пробках (это в -20 то мороз). На старой ксю зимой такого точно никогда не было. Иногда после глушения движка антифриз вскипает, причём серьёзно так - аж из-под крышки расш.бачка льётся. Кроме вскипания антифриз больше никуда не уходит. Система герметична. Радиатор горячий (термостат работает), вентилятор работает, уровень антифриза всегда в норме. Откуда такой избыток тепла?