Сегодня бачок расширительный мыл (пробег 51000) снял его за две минуты, а вот мыл реально пол часа, там в верхней части что то вроде мазута было отмыть не получилось тряпкой сухой оттер. Подскажите это нормальное явление или антифриз "неправильный" и требует замены.
Это в каком регламенте такой срок замены? 40 вроде было. По факту - 80-90 без проблем.Сообщение от my_nEX
- Может масло в антифриз из-за неплотной прокладки ГБЦ попало? Сам антифриз был прозрачный, или мутный и грязный?
+1
Более чем вероятно...
Вчера менял антифриз, слилось литра 4,5-5, вид у него был далеко не "аппетитный". Залил 5л дистиллированной воды и прогнал 10 мнут, открыл расширительный бачок, а там вода с остатками грязного антифриза и немного пены! Слил. Залил ещё 5л дистиллированной воды, прогнал 5 мин. После этого вода в бачке была уже заметно чище и не было пены. Слил. Залил антифриз и дал движку поработать минут 10. Стрелка температуры как вкопанная между двух точек, а печка дует тёплым воздухом.
Единственное что меня смущает, когда первый раз залил воды заметил ,что из выхлопной трубы дым идёт белый и чуть более густой чем обычно, и сегодня та же хрень... почему хз...
to BMV возможно из прокладки гбц гонит
весной когда будет положительная температура планирую поменять антифриз заводской а то цвет у него ужасный и такое ощущение что внутри бачка что-то вроде окалины, хотя пробег всего около 10 тысяч. так вот стоит ли применять промывку(на жигулях использовал лавр.). а тут не знаю стоит ли менять антифриз и в частности применять промывку
Промывать стоит. Промывку я бы не использовал. Вода дистиллированная тоже неплхо промывает.
Поступил точно так же :-) остался доволен :-) Сперва хотел один раз залить дисводу. Но после того как увидел что вышло пришлось идти еще за 5ю л. Второй раз вышла более нее.
Это- ржавчина. Промывка - Ликвимоли для системы охлаждения, после неё тщательно моют деминерализованной или дист водой, затем - новый антифриз.
Ваши права
