Свист в моторе V8 1500

Андрей, этот медот проверки натяжения ремня применим, независимо авто с ГУРом или без??

У меня ГУРа не было.... Хотя, насколько помню, в книжке, где я это вычитал, про наличие ГУРа не говорилось. По моему, участок ремня, который вверху, по длине примерно одинаков что с ГУРом, что без ГУРа. Поэтому, думаю, можно применить и с ГУРом.

Схематично расположение ремней выглядит примерно так:

http://www.elcats.ru/daewoo/Parts.aspx?Model=4&Group=67175c23-41c6-436a-bab4-710910485fac

Но это схема, сравнить бы два двигателя. У меня без ГУРа не было. А медот хорош и прост!

А можно скинуть ремень генератора и завести машину???

Сложность и последовательность действий при скидывании ремня и при натяжении - одинаковая. Так зачем дважды делать? Ну кроме случая, когда он так, ручками скидывается - но это 100% ненатянутый ремень, если его не двигая генератор можно скинуть. При наличии ГУРа разницы быть не должно - ремень той же конструкции, только подлиннее чуть. Ещё может свистеть ремень кондиционера, если есть. С ним сложнее, натяжение снизу, неудобно подлезать. А генератор - отпустить одну гайку и уже можно двигать (по букварю надо ещё шпильку ослаблять, но на практике работает и так)

Сложность и последовательность действий при скидывании ремня и при натяжении - одинаковая. Так зачем дважды делать? Ну кроме случая, когда он так, ручками скидывается - но это 100% ненатянутый ремень, если его не двигая генератор можно скинуть. При наличии ГУРа разницы быть не должно - ремень той же конструкции, только подлиннее чуть. Ещё может свистеть ремень кондиционера, если есть. С ним сложнее, натяжение снизу, неудобно подлезать. А генератор - отпустить одну гайку и уже можно двигать (по букварю надо ещё шпильку ослаблять, но на практике работает и так)

НЕ кондей это 100%, так как я его скидывал и заводил, свист остался!!!
Вчера пробовал натянуть, натяжка была у меня хорошая, я его чуть ослабил и снова попытался натянуть, завёл свиста небыла ровно минуть 5, потом таже протяжная песня.......