После замены ремня ГРМ не запускается двигатель

Вот так бывает ;D А в целом повезло тебе. Удачи!

Жесть... вообщем сам дурак. Отогнал на сто, померяли компрессию 4 очка на всех. Оставил чтоб разбирались что к чему и в чем подвох. 2 дня не решались снять головку, так как доверились моим расказам, что там все в порядке. Сегодня мастер позвонил и сказал, что нашел в чем мой косяк. Вообщем при сборке я перепутал валы грм местами. Проверил компрессию 11 очков. Запустилась сразу!

Чудеса, да и только!
А, двигатель16 кл. какой?

Жесть... вообщем сам дурак. Отогнал на сто, померяли компрессию 4 очка на всех. Оставил чтоб разбирались что к чему и в чем подвох. 2 дня не решались снять головку, так как доверились моим расказам, что там все в порядке. Сегодня мастер позвонил и сказал, что нашел в чем мой косяк. Вообщем при сборке я перепутал валы грм местами. Проверил компрессию 11 очков. Запустилась сразу!

Вот еще один пример,когда не загнуло клапана! Как я и говорил ранее!

Когда обрыв ремня происходит на оборотах ниже средних, статистика показывает что порядка 90% обходится без загнутых клапанов, в крайнем случае 1-2 штука.

Чудеса, да и только!
А, двигатель16 кл. какой?

Двигатель A15MF

Сообщение от SergKor

Когда обрыв ремня происходит на оборотах ниже средних, статистика показывает что порядка 90% обходится без загнутых клапанов, в крайнем случае 1-2 штука.

Ехал по трассе и перед поворотом включил нейтральную и катился, как раз где то в это время и провернуло ремень. Кое как вошел в поворот, двигатель уже заглох и гидроусилитель не работал. Остановку двигателя даже не заметил. На сто сказали, что ремни обычно рвутся в момент резкого перепада оборотов.

Коленвал делает два оборота, а распредвалы один. Или провода высоковольтные надо перекинуть или прокрутить коленвал один оборот относительно распредвалов.

если при сборке правильно совместили метки то сбитые фазы ГРМ исключены.
искра есть? двигатель хоть пытается чихать? опиши побольше симптомов, свечи сухие? ну в общем дай инфы

Если ремень оборвался, то не исключено что коленвал повернут на один оборот относительно распредвалов и метки приэтом будут совпадать.Но нарушится порядок подачи искры на цилиндры. Просто если перекинуть провода, то машина заведется.

Проблема решилась. Читайте выше: перепутал валы распредвала местами!