Двигатель не запускается, тосол уходит

Сегодня забрал машину от "дяди Васи".Заводится, едет нормально, только вот звук работающего движка с каким-то несильным металлическим дребезгом (сейчас уже даже и не вспомню - был ли этот звук раньше, да я его просто не замечал, или не было его. Вроде был, но не такой сильный, или я просто мнительный стал?). Ремонтник посоветовал как можно скорее менять распредвал с рокерами, а лучше - продавать машину, т.к. "она его сильно разочаровала" (типа, износилась вся). К тому же сказал, что "помпа на подходе". Вот и не знаю что делать: посеял, гад, зерно сомнения в моей голове! Планировал ещё примерно год на ней отъездить, а там менять. Сейчас мне не резон - машины дорогие, да и денег нема, только на такую же, но новую или на Ланос, блин! Пока буду ездить и наблюдать за поведением машины - что ещё остаётся?

А ты ремень и ролик менял после покупки! А то у меня подобный звук закончился разрушением ролика! Когда подсветку будешь делать?

А ты ремень и ролик менял после покупки! А то у меня подобный звук закончился разрушением ролика!

Не пугай меня, я очень впечатлительный!
Ремни вроде в порядке: ремень генератора менял в том году, ремень ГРМ вроде в порядке (его меняли незадолго до продажи мне). А вот ролик меняли или нет - не знаю. Но в том году "дядя Вася" его вроде не забраковал.

Сообщение от MikhailVG

Когда подсветку будешь делать?

Как только гараж доделаю (недели 2-3 ещё), на улице невозможно - постоянные дожди и грязь.

Не пугай меня, я очень впечатлительный!
... ремень ГРМ вроде в порядке (его меняли незадолго до продажи мне).

Вот и мне при покупке первой Ксю сказали что все поменяно,а кончилось эвакуатором в сервис!!! Теперь предпочитаю при покупке все менять от греха!!! Пугать не хочу но все же!!!

Сообщение от Ugroza

Как только гараж доделаю (недели 2-3 ещё), на улице невозможно - постоянные дожди и грязь.

Ждемс!!!

Сегодня заехал "проконсультироваться с дядей Васей" по поводу странного звука работы двигателя. Обратил его внимание, что до замены им прокладки ГБЦ такого звука не было. На что ответил, что там есть явный износ распредвала и рокеров (будто до замены прокладки его не было, блин!), и что типа этот звук от того, что масло поменяли мне на синтетику 0w-40 (я решил залить именно такое, т.к. зимой 5w-40 иногда не хватает - морозы бывают о-го-го!), а до этого ездил на синтетике 5w-40, вроде как по его словам масло 0w-40 более жидкое, что вкупе с износом деталей даёт такой звук движка.
Насколько верно его утверждение? Может ли замена масла 5w-40 на 0w-40 дать такой эффект в виде заметно другого звука работы двигателя? (уровень масла в норме) Чувствую, что мне просто в очередной раз "по ушам проехались" (больше я к этому "дяде Васе" ни ногой, ни колесом).

Может ли замена масла 5w-40 на 0w-40 дать такой эффект в виде заметно другого звука работы двигателя? (уровень масла в норме)

Может, если масло "левое".
Вязкость этих масел при рабочей температуре двигателя одинакова.

Может, если масло "левое".
Вязкость этих масел при рабочей температуре двигателя одинакова.

Масло вроде не левое, Castrol Edge 0w-40.
Значит всё-таки мне "по ушам проехались"...

Помпа всё-таки потекла конкретно.... блин... за два-три дня уровень тосола уходит с отметки "max" до отметки "min", периодически подливаю ОЖ. Течёт только наружу, после каждой стоянки под машиной лужица тосола. Плохо видно откуда течёт - вроде точно из помпы (смотрел и сверху, и из ямы снимая защиту картера). Стрелка указателя температура даже на прогретом движке не всегда доходит до середины шкалы. А менять помпу вроде довольно трудоёмко - надо снимать оба ремня и т.д. Но делать нечего, буду заказывать помпу и менять её (только уже у другого "дяди Васи").
Металлический дребезг при работе движка тоже никуда не делся, так с ним и езжу (машина тянет нормально, расход топлива не увеличился, так что х.з. что с этим делать).