По твоей ссылке Вид топлива : АИ-92 ;D,а вообще не ниже 90Сообщение от kofein
Поиск
По твоей ссылке Вид топлива : АИ-92 ;D,а вообще не ниже 90
иии двигатель то 1.6 или я чегонто не понял?
это происходит потому что: держа педаль газа в одном положении двигатель набирает обороты до определенного числа оборотов и скорости согласно открытию дросельной заслонки, когда скорость превышает ваше положение заслонки, получается на оборот машина пытается крутить двигло, но это у неё не получается, происходит торможение двиглом. И по новой..... Вот и весь х.....н до копейки. Простая механика.
А ещё есть доказанный факт. При быстрой езде происходит перегреви диформация диска сцепления. Вот вам ещё одно дерганье
Tu Diskeyn
не нужно приводить циферки из раздела топливо, там кстати 91 написано.
откройте таблицу "технические характеристики автомобиля" в одноименном разделе, там четко указано
для двигателя 1.6 -октановое число 95.
внимательнее быть надо и вопросов не будет
вчера забирал машину из салона и спросил какой бенз залит! сказали залит92 и ездить надо именно на нем!!!
я проехал первые 20-30т на 95 т.к халява теперь до 94т лью 92 и на 92 машина вроде как лучше работает
на чём ездить дело личное, я говорю об официальной рекомендации завода.
мне лично больше нравится как двиг работает на 95
на 100% согласен и экономний, и свечи белые, и труба выхлопная чистая, просто ржавая от конденсата и без сажи.
здесь говорили про зависание клапанов это действительно так сам видел головку в разборе (машина около 30000 прошла) и смолу на стержнях клапанов эбу ошибку выдавал низкое разряжение во впускном коллекторе. Давать мотору просраться надо и не будет никакой смолы спецы с автомира сказали
Ваши права
