Обороты ХХ и их плавание

Подскажите, пожалуйста, каково значение оборотов ХХ, так сказать, заводское?
И еще, начали плавать обороты ХХ. Причем, ситуация такая: пока машина не прогрета все норма. Но как только на улице перевалило за 30 градусов, то начинают плавать. Причем, плавают не стабильно. То есть плавают в момент когда остановился, например, на светофоре. Плавают максимум минуту. Опускаются до 600-700 и тут же поднимаются до 1000-1100. Таких скачков может быть 1-2. Больше 2 не замечал. Подскажите, где надо ковырнуть?
Машина: Деу Нексия 1997 года выпуска, двигатель SOHC 8 клапановый.

Система вентиляции картера (прочистить). Удачи!!!

Воздушный фильтр поменяй или датчик хх, можно блок дросселя почистить попробовать. У меня вобще плавали из-того, что в жгуте провод один перебит был, неконтакт.

Система вентиляции картера (прочистить). Удачи!!!

Ок. Спасибо. Попробую.

Воздушный фильтр поменяй или датчик хх, можно блок дросселя почистить попробовать. У меня вобще плавали из-того, что в жгуте провод один перебит был, неконтакт.

Фильтр менял. ПРошел всего около 500 км. А где находится датчик ХХ? И чем чистят блок дроселя? У меня машина недавно. Всех тонкостей еще не знаю. ПРо жгут сегодня прочитал. Который от ЭБУ идет. Завтра буду пробывать его торзать.

"А где находится датчик ХХ?" - наверное, не датчик, а регулятор ХХ. Его чистить не надо, просто очистить его иглу и при снятом регуляторе ХХ, очистителем карбюратора или VD-40, промыть воздушные каналы дросселя, а так же два отверстия в районе дроссельной заслонки и патрубки от блока дросселя. Жгут проводов от ЭБУ лучше не "беспокоить". Удачи!!!

"А где находится датчик ХХ?" - наверное, не датчик, а регулятор ХХ. Его чистить не надо, просто очистить его иглу и при снятом регуляторе ХХ, очистителем карбюратора или VD-40, промыть воздушные каналы дросселя, а так же два отверстия в районе дроссельной заслонки и патрубки от блока дросселя. Жгут проводов от ЭБУ лучше не "беспокоить". Удачи!!!

Патрубки все? От него, елси я праивльно помню, около 3-4 патрубков отходит.

Два - в нижней части спереди дросселя от воздушного фильтра и сбоку два. Осторожно с трубкой, которая идет к ДАД.

Два - в нижней части спереди дросселя от воздушного фильтра и сбоку два. Осторожно с трубкой, которая идет к ДАД.

Понятно. Спасибо. Завтра буду чистить и протирать. Потом отпишусь о результатах.

Не забудте промыть систему вентиляции картера, особенно отражательный экран в крышке головки блока. Удачи!!!