Термостат и расход масла

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 11 по 19 из 19

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Андрей
    Забанен

    Термостат и расход масла

    Так какой, всё-таки, расход масла ? и что за масло залито ?

  2. #2
    Renitron
    Автор темы

    Термостат и расход масла

    Так какой, всё-таки, расход масла ? и что за масло залито ?
    Масло залито 10W-40 Мобил 1.

    Точно расход масла сказать не могу. За последние три ТО я "расслабился" - машина масло между ТО масло выработать не успевала, поэтому после последнего ТО я его не проверял (((((

    Проехал 8 т.к. после ТО - проверил - уровень ниже минимума. Сколько было залито - не знаю, но в сервисе где обслуживаюсь - всегда под максимум заливают и выше, даже сливать приходилось. Залил то, что было под руками, до ТО доезжу.

    Настрожил не расход масла, а то, что оно в принципе вдруг начало расходоваться. (((

  3. #3
    Slaveni
    Старожил

    Термостат и расход масла

    точно расход масла сказать не могу.
    Если двигатель не перегревался, резко расходоваться масло не может. Может всё-таки не долили (месячник экономии)? Может другое масло залили, менее вязкое?

  4. #4
    Renitron
    Автор темы

    Термостат и расход масла

    Если двигатель не перегревался, резко расходоваться масло не может. Может всё-таки не долили (месячник экономии)? Может другое масло залили, менее вязкое?
    Двигатель не перегревался 100%. А что залили и в каком количестве - данная информация стала достоянием истории... Теперь буду проверять.

    Кстати если кому интересно - ценник за замену термостата с работой выставили примерно такой:
    Термостат - 200р
    Антифриз - 1 000р
    Работа - 2 300р
    Плюс еще какая-то ерунда, не помню.
    Итого - 3 800 р.

  5. #5
    сергеи к2
    Участник

    Термостат и расход масла

    Может кто проконсультирует по подобному вопросу-мое мнение что термостат заклинил в открытом положении и радиатор горячии -вход-выходно датчик температуры выше 1-риски не поднимается на трассе а в городе до 2 доходит- а мне сосед сказал что это термостат Южного вариантано вентилятор не срабатывает- это чтососед не прав-да и режим двигателя температурныиу всех одинаковыи.Интересно что думают опытные люди- Nex-1,6L

  6. #6
    Гонец
    Старожил

    Термостат и расход масла

    С таким пробегом ничего удивительного что непрогретый двигатель жрет масло. Стенки цилиндра и так изношены, да тут еще тепловой зазор не выбирается. Ездить так нельзя, сэкономишь 100 рублей а движок убьешь на 1000.

  7. #7
    Гонец
    Старожил

    Термостат и расход масла

    Может кто проконсультирует по подобному вопросу-мое мнение что термостат заклинил в открытом положении и радиатор горячии -вход-выходно датчик температуры выше 1-риски не поднимается на трассе а в городе до 2 доходит- а мне сосед сказал что это термостат Южного вариантано вентилятор не срабатывает- это чтососед не прав-да и режим двигателя температурныиу всех одинаковыи.Интересно что думают опытные люди- Nex-1,6L
    А с какого должен вентилятор срабатывать, если температура выше второго деления не доходит? Для Нексии вообще включение вентилятора редкость, узбеки ее для своей местности настроили, а уж с заклинившим на большом круге термосом никогда она не нагреется до сработки вентилятора, только если очень долго молотить на холостом в жару с включенным кондеем. Из опыта: Менял ОЖ с промывкой радиатора, мастера сказали пусть тарахтит пока пропеллер не закрутится. Ждал 40 минут в теплом гараже, и это с исправным термосом. Про Южный вариант по-моему вообще гон.

  8. #8
    Valery_S
    Участник

    Термостат и расход масла

    150 тыс. это все таки значительный пробег и не факт, что из-за термостата масло жрать начала, хотя и это влияет, но я думаю, что это все таки движек, а конкретнее цилиндры подработались и кольца маслосъёмные.А если жрать начала скачкообразно, т.е. все нормально и вдруг плохо, то могли и запасть кольца от нагара при плохом съёме масла.А термостат нужно менять, а не ждать ТО.

  9. #9
    сергеи к2
    Участник

    Термостат и расход масла

    А с какого должен вентилятор срабатывать, если температура выше второго деления не доходит? Для Нексии вообще включение вентилятора редкость, узбеки ее для своей местности настроили, а уж с заклинившим на большом круге термосом никогда она не нагреется до сработки вентилятора, только если очень долго молотить на холостом в жару с включенным кондеем. Из опыта: Менял ОЖ с промывкой радиатора, мастера сказали пусть тарахтит пока пропеллер не закрутится. Ждал 40 минут в теплом гараже, и это с исправным термосом. Про Южный вариант по-моему вообще гон.[quote]
    Ну не знаю , деиствительно узбеки- все двигатели имеют примерно один рабочии диапазон 87-92 градуса по термостату и эту температуру летом жигули -06 набирают за 20 минут и срабатывает вентилятор- может датчик в моем случае на нексии не правильно выдает -так как по ощущению температура около 80?Все-таки с русскими проще- у каждои импортнои свои заморочки и подробнои инструкции нет,а в сервисах накладно и ничего не скажут, как им на хлеб зарабатывать?

Похожие темы

  1. расход масла??? нужен совет знающих!!!
    от Макс-163RUS в разделе Ремонт
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 20.12.2010, 01:51
  2. Расход масла
    от ivnik в разделе Техобслуживание и эксплуатация
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 27.05.2010, 12:25
  3. Зверский расход масла на новом движке
    от Питерский в разделе Двигатель и трансмиссия
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 30.06.2009, 13:23
  4. Большой расход масла. Помогите советом.
    от gpol в разделе Двигатель и трансмиссия
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 29.05.2009, 11:04
  5. Большой расход масла в двигателе
    от ДенисОД в разделе Ремонт
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 19.04.2009, 01:51

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •