Долго заводится 8кл. нексия

У моего знакомого нексия 06 года 8кл. Пробег 30 т. км. Дело в том, что у него машина долго заводится на холодную, т.е. долго не схватывает. Также у него холостые стали в районе 700 оборотов. На "грибке" регулятора ХХ и в корпусе дроссельных заслонок седло неравномерно набилось, т.е. к одному краю больше. ДАД ставили с моей, вроде как не влияет, но это было на не совсем холодную. В чём может быть дело?
P.S. Блок дроссельной заслонки промыли, форсунки давление держут.

up

У моего знакомого нексия 06 года 8кл. Пробег 30 т. км. Дело в том, что у него машина долго заводится на холодную, т.е. долго не схватывает. Также у него холостые стали в районе 700 оборотов.

Мало информации. Когда заведётся, троит? При какой температуре двигателя нормально заводится? Как тянет, приём, скорость?

Стартер крутит около 6секунд. Потом мотор начинает "схватывать". Мне кажется, что тут на лицо неправильная смесь. Нормально заводится она уже после первого пуска на холодную если поработает около минуты, а если завести на холодную и сразу заглушить, то опять плохо заводиться, но уже надо меньше маслать стартером. Тянет отменно, расход в норме. Кстати...ещё почему-то контакты под крышкой трамблёра быстро покрываются "шубой" окисла. Холостые на прогретом двигателе 700 оборотов, но товарищ не помнит сколько было раньше.

Проверьте сопротивление ВВ проводов, свечи. В крышке просверлите пару отверстий на 2-3 мм., чтобы не собирался конденсат. Проверьте катушку в трамблёре. Как в момент включения зажигания ведёт себя насос? А регулятор ХХ лучше заменить.

Регулятор ХХ ставили с моей. Всё осталось по прежнему. Да и в руках с подключённой колодкой он ездиет. Свечи новые. Вот насос надо послушать.....и поменять фильтр и сеточку. Говорят, что заводская крышка трамблёра га....но. Это правда? и какая хорошая (фирма)? Хотя выработки на ней нет и на бегунке тоже.

Свечи новые.

Новые не значит, что хорошие.

Сообщение от dimko

и поменять фильтр и сеточку.

Если дело в них, машина плохо бы тянула на высоких оборотах.

Сообщение от dimko

Говорят, что заводская крышка трамблёра га....но. Это правда?

Не знаю. Я заменил на оригинал корейский - вроде нормально.

Сопротивление ВВ проводов:
1 9,9 кОм
2 8,7 кОм
3 7,5 кОм
4 2,5 кОм
Это нормально?

Нормально. Ещё проверьте сопротивление провода от катушки. Примерно должно быть как у четвёртого.

А не может быть дело в датчике Холла или катушке зажигания? Симптомы похожи тут: http://www.nexia-club.ru/ekspluataci...-katushka.html