Глушитель. Что поменять?

Машине уже 12 лет, пробега около 112 000. В последнее время заметил, что глушитель стал гудеть и рычать как тюнинговый. Мне эта фигня не понравилась, хочется чтобы шелестела, поэтому стал разбираться в чем дело. Внешний осмотр результата не дал. Нигде вроде не подсекает. Путем расспросов и размышлений пришел к выводу, что от старости прогорели перегородки в резонаторе. Так вот такой вопрос: какую часть глушителя менять? Заднюю или которая посередине днища? Как опредилить какая из них пришла в негодность. Катализатора не имеется.

Поможет осмотр днища. Вообще же, часто бывает так, что обе эти части свариваются намертво и разъединить их не получается, поэтому и меняют сразу обе. Кроме этого понадобятся хомуты, прокладки...

Машине уже 12 лет, пробега около 112 000. В последнее время заметил, что глушитель стал гудеть и рычать как тюнинговый. Мне эта фигня не понравилась, хочется чтобы шелестела, поэтому стал разбираться в чем дело. Внешний осмотр результата не дал. Нигде вроде не подсекает. Путем расспросов и размышлений пришел к выводу, что от старости прогорели перегородки в резонаторе. Так вот такой вопрос: какую часть глушителя менять? Заднюю или которая посередине днища? Как опредилить какая из них пришла в негодность. Катализатора не имеется.

Они по отдельности не меняются, т.к. винты прикипели и не открутятся. Покупай глушитель и резонатор и меняй.

Они по отдельности не меняются, т.к. винты прикипели и не открутятся. Покупай глушитель и резонатор и меняй.

Задняя и средняя части соединяются хомутом. У меня этот хомут открутился. Но обошлось заменой только задней части, так как труба от этой задней части выгорела до тла, а средняя часть осталась практически как новая. Но обычно их меняют сразу обе...

Задняя и средняя части соединяются хомутом. У меня этот хомут открутился. Но обошлось заменой только задней части, так как труба от этой задней части выгорела до тла, а средняя часть осталась практически как новая. Но обычно их меняют сразу обе...

Вот об этом я и говорю. На сколько я понял, сам он менять не будет, а в сервисе заменят сразу глушитель и резонатор. С хомутом они возиться не будут, срежут болгаркой винты на приемной трубе и все.

Вот об этом я и говорю. На сколько я понял, сам он менять не будет, а в сервисе заменят сразу глушитель и резонатор. С хомутом они возиться не будут, срежут болгаркой винты на приемной трубе и все.

Да нет. Хотелось бы самому поменять. Может кто подскажет коды задней и передней части. Что на экзисте их как-то много

Вот тут нашел кое-что: глушителя средняя часть - 961 801 43 - 2552,71 р., глушителя задняя часть - 96180144 - 2693,52 р. Дороговато как-то выходит. Буду пока ездить так

если бабок жалко подбери резонатор наш по размеру главное чтоб трубы не прогорели и меняй я на предыдущей так и сделал(не нексия) купил резонатор от капейки 340р и гофру от 8 и разобрали и сабрали мне все это за 800 р итого=1640
еслиб брал оригиналы только детали вышлиб в 5600

если бабок жалко подбери резонатор наш по размеру главное чтоб трубы не прогорели и меняй я на предыдущей так и сделал(не нексия) купил резонатор от капейки 340р и гофру от 8 и разобрали и сабрали мне все это за 800 р итого=1640
еслиб брал оригиналы только детали вышлиб в 5600

Лучше менять все, т.к. глушитель обычно гниет весь (как у меня, машина 2004 г.).
Менял недавно глушитель у дилера (Элан-Моторс, Питер) вышло в 5 т.р. вместе с работой.

Лучше менять все, т.к. глушитель обычно гниет весь (как у меня, машина 2004 г.).
Менял недавно глушитель у дилера (Элан-Моторс, Питер) вышло в 5 т.р. вместе с работой.

Странно как-то 2004 года и сгнил. У меня 1997 год и весь целый, только перегородкам пришел звиздец. Хатя чего удивлятся. Как-то года 3-4 назад ездил на отнисительно свежей бэхе. С каждым днем она рычала все больше и больше. Взглянув на глушитель я ох...ел - прогорела дыра в которую почти кулак влазил. Вот тебе и хваленое немецкое качество