Не знаю, что узбеки льют на заводе, я брал Нексию в 2008 г. ТО-0 проходил летом, на СТО залили Мобил-2000 полусинтетика, а после ТО-1 и далее лью Мобил-3000 синтетика, все O-key! А вот в коробке буду менять на синтетику 75W90, хотя СТОшники говорят, что на заводе залито Mobile ATF-200. Оно для автоматов, но типа и в Нексии оч.хорошо, а ни фига не хорошо - при температуре около нуля без выжимания сцепления не заведешь - едет на нейтрали!!!, а я поставил Томагавку с автозаводом!
Да уж, зимой с заводским маслом в коробке как-то грустно...
- Откуда сведения? В 2008 году в коробку лили явно не 75w90, дубела очень конкретно даже в легкие морозы, пока не поменял.Сообщение от D@ZENT
Подскажите, пожалуйста, после капремонта какое масло залить в двигатель и в коробку?
Обычное, на котором до того и после того ездить собираешься. Ну, если бесхвостое земноводно особенно кусаче - можно полусинт какой подешевле, всё равно через пару ткм менять.
кстати, масло в коробке было залито типа Декстрон - красное и ароматное. Штаны воняют до сих пор, хотя стирались раз 10....
А синтетику или полусинтетику?
в двигатель можно залить для обкатки полусинтетику, а тысчонки через 2-3 заменить на опять же полусинтетику или синтетику, это как душа возжелает, а в коробку лучше сразу синтетику и замена через 5-6 лет или 100-120 ткм.
после капиталки либо минералку либо полусин.,но только не синтетику,на время обкатки.
Мнения разделились. Я вообще в дальнейшем хотел синтетику использовать. Но первые 1000-2000 км после капиталки минералку или полусинтетику? И если полусинтетику, то 5W40?
Ваши права
