Дисбаланс шкива коленчатово вала :(

Всем доброго дня!

После замены ремня ГРМ на своей SOHC заметил сильный дисбаланс при вращении шкива коленчатого вала на ХХ (на повышенных оборотах вроде не так заметно). Не знаю, был ли раньше такой заметный дисбаланс (просто не обращал внимания), но способов его регулировки не обнаружил (шкив крепится болтом через шайбу). Скажите - это нормально или с этим нужно бороться???? Спасибо.

После замены ремня ГРМ на своей SOHC заметил сильный дисбаланс при вращении шкива коленчатого вала на ХХ (шкив крепится болтом через шайбу). Скажите - это нормально или с этим нужно бороться?

Наверное не дисбаланс, а шкив "гуляет"? В какой плоскости? В любом случае это неправильно. Ремень быстрее будет изнашиваться. Скорее всего шкив не сел на своё место. Желательно процедуру повторить. Может шкив и раньше "гулял". Тогда он погнут. Лучше снять и проверить.

Может при сборке вырез со шпонкой не совместил?

Может при сборке вырез со шпонкой не совместил?

Его не возможно не правильно одеть, скорей всего сам шкив кривой. Кстати а менялся он раньше?

А почему невозможно? Не совместишь и затянешь! Правда сразу почуствуешь что винтом встает. Ну а если затянуть, то и геометрию посадочной площадки шкива можно нарушить.

А почему невозможно? Не совместишь и затянешь! Правда сразу почуствуешь что винтом встает. Ну а если затянуть, то и геометрию посадочной площадки шкива можно нарушить.

Ну так я за что, при установке все должно быть легко и четко, а если трубой с ломом затягивать то все возможно.

В том то и дело, что ни чего не заметно! В шкиве вырез, на валу шпонка выступает на мм, относительно посадочной плоскости.

В том то и дело, что ни чего не заметно! В шкиве вырез, на валу шпонка выступает на мм, относительно посадочной плоскости.

Насколько помню шкиф плотно одевается на коленвал так что 1 мм самое то, хотя кажется там не 1мм а более.
Менял то сам?
Шпонка только для установки и ориентации шкива относительно коленвала.

Менял сам, шпонку конечно же заметил машина мне досталась не совсем новая. не знаю, может до меня и меняли шкив. я эту процедуру раз 20 повторял, и так и сяк, перепутать невозможно. а как проверить, что это именно сам шкив виноват????

а как проверить, что это именно сам шкив виноват?

Шкив на оправку и в дрель. Оправку сделать сложно без токарного станка. Или к токарю, там и проверить, илиновый шкив купить.