буду очень благодарен RADIST33Сообщение от RADIST33
буду очень благодарен RADIST33Сообщение от RADIST33
RADIST33 а вобще нафига их замыкать?штоб ЭБУ не мешал,октан-корректор штоли таким образом отключать?
че то ток щас задался вопросом по этому поводу
Да, чтоб ЭБУ не двигал зажигание.Сообщение от jamel56
Вот http://www.daewoo-avto.ru/index.phtm...101&subtem=161, два нижних левых, видимо Игорь попутал насчет верхних контактов.
Замкни левые нижние контакты и заведи машину. При этом обороты холостого хода поднимутся до 1000. Включи стробоскоп и направь его на иглу. Вращая корпус трамблера, добейся чтобы метка была напротив иглы. Глуши двигатель. Фиксируй трамблер и вынимай перемычку.
Если после этой процедуры будет слышна детонация, то заправку нужно сменить.
т.е выше ты описался про верхние левые контакты?так ведь?я проста хочу убедиться,а то сожгу нафиг блок!Сообщение от КYМ
Я выше вообще ничего не писал. Это мое первое сообщение в этой теме. Блок не сожжешь.Сообщение от jamel56
вот то што написано выше,я не обвиняю,проста уточняю.Сообщение от КYМ
настраивал настраивал седня,пальцы стучат и все тут,мож в бензине причина?и в том што перемычка стоит на 87 бенз?а заправляюсь 92мСообщение от КYМ
Выдерни перемычку и будет тебе счастие.