Вопрос-такой,можно ли поставить 16 клапанную головку на место 8 клапанной ? кто нибудь такой замут претворял в жизнь? Прибавка в 15 лошадей кажется очень заманчивой при том же обьёме двигателя... Меня интересует-что нужно переделывать или добавлять для воплощения этого...
Проще поменять машину.
ответ не по теме !Проще поменять машину.
Ответ как раз по теме.Если Вы считаете,что достаточно поменять головку ,то ошибаетесь.Эти двигатели разные.Имеются различия в конструкции самих блоков.
Двигатели принципиально разные, несмотря на однотипность некоторых узлов, плюс радикальная замена системы зажигания и части электрооборудования. Жуткие проблемы с перерегистрацией, хотя может у Вас за границей все по другому.
Уж если заморачиваться с подобным гимором - то ставить двухлитровый опелевский или эсперовский движок. Просто заменить головку не выйдет, надо пол-двигателя менять - как минимум коленвал, систему зажигания, да и поршневую наверное тоже.Вопрос-такой,можно ли поставить 16 клапанную головку на место 8 клапанной ? кто нибудь такой замут претворял в жизнь? Прибавка в 15 лошадей кажется очень заманчивой при том же обьёме двигателя... Меня интересует-что нужно переделывать или добавлять для воплощения этого...
там разные вроде блоки- отверстия под посадку ГБЦ разного диаметра, плюс замена полная зажигания, мозгов, сама гбц в сборе,ремни и тд и тп- проще продать и купить ДОХЦ...
кстати прибавка не 15 а 10 лс, мотор более шумный, на низах тянет хуже, ресурс меньше!
(щас камни в меня от дохсовцев полетят !!!) )))
Да не ссцы, они все в курсе про это...
(щас камни в меня от дохсовцев полетят !!!) )))
cпасибо за вразумительный ответтам разные вроде блоки- отверстия под посадку ГБЦ разного диаметра, плюс замена полная зажигания, мозгов, сама гбц в сборе,ремни и тд и тп- проще продать и купить ДОХЦ...
кстати прибавка не 15 а 10 лс, мотор более шумный, на низах тянет хуже, ресурс меньше!
(щас камни в меня от дохсовцев полетят !!!) )))
у нас заграницей действительно всё подругому... нексии не в почёте и не в цене кстати ... номер на двигателе при регистрации неважен... короче тут как в цивильных евространах всё... вот если интересно-цены на нексии. http://www.reklama.lv/ru/data/transport/cars/sell/menus.html и ещё. http://www.ss.lv/ru/transport/cars/index.htmlДвигатели принципиально разные, несмотря на однотипность некоторых узлов, плюс радикальная замена системы зажигания и части электрооборудования. Жуткие проблемы с перерегистрацией, хотя может у Вас за границей все по другому.
Ваши права
