Относительно Долгое уменьшение Оборотов двигателя

хехе. У меня заметная задержка падения оборотов (8кл.) появилась перед смертью ДАД

Я так понял ДАД не умирает , а просто замерзает и перестает работать , отогрел просущил и работает дальше.
Кстате у меня ДАД вроде как немецкии , написанно что то Germani , незнаю либо по дефолту такой стоял , либо предыдущий владелец поменял его.
Неделю назад была проблема замерз сам ДАД или наоборот отогрелся и замкнуло там что то , заносил на ночь домой сушил. после этого ни каких проблем , на улице за -25 , ночью за -30

хехе. У меня заметная задержка падения оборотов (8кл.) появилась перед смертью ДАД

В этом случае они могут просто не падать ниже какогото уровня.......
А исправная машина работает так, как я описал.

Сообщение от zasaz

Я так понял ДАД не умирает , а просто замерзает и перестает работать , отогрел просущил и работает дальше.
Кстате у меня ДАД вроде как немецкии , написанно что то Germani , незнаю либо по дефолту такой стоял , либо предыдущий владелец поменял его.
Неделю назад была проблема замерз сам ДАД или наоборот отогрелся и замкнуло там что то , заносил на ночь домой сушил. после этого ни каких проблем , на улице за -25 , ночью за -30

Машина просто не заводилась?

Машина просто не заводилась?

Да стандартно все как у всех. , когда возникает проблема с ДАДом (в теме про ДАД это все описанно тыщю раз).
заводилась , но очень долго крутить надо было , ну и не работала нормально. В итоге просто отогреть его было мало , надо было еще и просушить.

у меняпри запуске на холодную обороты поднимаются до 2000, медленно падают где то до 1000, двиган начинает чуток колбасить и обороты лезут опять до 2000 и так раз шесть туды сюды пока не остановятся на 1000 оборотах. и че это за фигня такая, а? :'(

обороты "пилят"... ладно если 1800-2000 на холодную... но по мере прогрева должны упасть до холостых! 750-800 в мин.!!!

дык они и падают, но потом, когда прогреется. просто раньше такого не было

обрати внимание на токо потребители! какие врубаешь по ходу прогрева!?

У меня была тупость в жизни, после сервиса не мог понять почем обороты еле падают, и фиксируются на 2-3,5 тыс, пока на нейтралке газу не дашь)))

Полез смотреть, оказалось, просто коврик на педальку давил)) Таким дураком себя чувствовал, благо сам обноружил, а не в сервис вернулся))))))):-[

обрати внимание на токо потребители! какие врубаешь по ходу прогрева!?

вентилятор печки и обогрев заднего стекла. кстати седня завелесь нормально. ладно, буду наблюдать и эксперементировать над подопытной

Еще такое бывает, когда на сервисе мастера включают магнитолу в твоей автомашине и она их развлекает, а ты потом думаешь, почему долго не падают обороты после выезда на улицу.
Разряжен аккум.