Если есть тахометр, проверте после завода движок раскручивается до 1.5-2.0 тыс.об. Если движок глохнет после того как "обороты сами падают" до уровня меньше 500 то это наверняка датчик холостого хода, а скорее датчик положения дроссельной заслонки. Как завелась, принудительно газуйте, искусственно держа 1000 оборотов, если не глохнет, то датчик заслонки или ХХ
А вообще без датчика уровня топлива-лотерея кататься, я вообще не комфортно чувствую себя когда бензина мало и должна уже лампа подмигивать а она молчит-так и думаешь что она закисла а топлива уже кот наплакал, а у вас вообще вслепую






