Ну вы как маленькие прям. Тыщу раз написано, что к 60000 подшипники Геннадия Генераторовича начинают просить смазки или священника на упокой души.Все ремни поменял и кондея тоже! Свистит гена!
Но это тема другой ветки. Сам жду зарплату и оттепель (не знаю чего больше) и полезу паралельно вместе с заменой ремня в Геннадия колупаться.
Спасибо, друг, успокоил. Именно такой и купил.Сообщение от Beavis
Он чего у всех по 60 000 ходит?Ну вы как маленькие прям. Тыщу раз написано, что к 60000 подшипники Геннадия Генераторовича начинают просить смазки или священника на упокой души.
Но это тема другой ветки. Сам жду зарплату и оттепель (не знаю чего больше) и полезу паралельно вместе с заменой ремня в Геннадия колупаться.
Подшипники - да, у всех, особенно задний - начинают свистеть к 60000. Если заклинит - чревато разрушениями крышки и ротора.
Насколько я знаю если подшипник свистит, то он свистит всегда! А уменя не всегда свист!
Для замены ремня генератора эстакада нужна. Если машинка с гуром, и без кондея
клубни, не оригинальный ремень на сколько меньше живет? на Exist.ru он 330 р, есть и за 150-200 р, даже немецкие. Не париться и взять оригинальный?
мне экзист выдал 5PK1005 !!! Так какой-же мне купить???
С НОВОГОДНИМИ ПРАЗДНИКАМИ!!!
Тему новую не создавал, решил написать в этой.
Форумчане подскажите, что могло случиться, проблема у меня в том, что открутился болт шкива на коленвале, на котором ремень генератора. Поставил назад закрепил. Заводить, поработала неровно минуты 2 и заглохла. Подумал может метки ГРМ сбились. Опять пришлось всё разобрать, проверил метки совпадают. Заводиться не заводится. Как-то было откручивался этот болт уже 2 раза, зажимал, всё работало.
Может в чём ошибся? Может шкив там как нибудь ставиться подругому?
зачем эстакада? можно спокойна заменить только открыть капот и открутить болт на гене натяг ремня и все! что там мудрить!
предпочитаю брать проверенный Гейтс .
ходит и ходит : 120 тык выхаживал ..............................и без свиста.
Ваши права
