Свист на 5-й передаче

А что? Нормально. Хотел более технически грамотно эту теорию прокомментировать (детонация, опережение зажигания...), но не получилось коротко и ясно.

Ну,вот этот перл:

"поршни при низких оборотах "не успевают" двигаться при сгорании топлива в цилиндре,чтоб нужную мощность выдать. то есть машина сама себя тормозит"...

сможете "технически грамотно"? )))

Ну,вот этот перл:

"поршни при низких оборотах "не успевают" двигаться при сгорании топлива в цилиндре,чтоб нужную мощность выдать. то есть машина сама себя тормозит"...

сможете "технически грамотно"? )))

Сдаюсь, не смогу???

Сдаюсь, не смогу???

Вот и я не могу. Более того, боюсь, что и сам автор не может... )))

http://www.nexiaclub.ru/ekspluataciya/poleznye-sovety/obkatka.html
вот отсюда (п.6) и вычитал то,что сам немного примитивненько объяснил

http://www.nexiaclub.ru/ekspluataciya/poleznye-sovety/obkatka.html

Ооо.. (это не лично к Nexiaвод, а вообще): скажите, а автор статьи есть среди форумчан?
Ну, мне бы хотелось чтобы он растолковал некоторые моменты...
Я конечно понимаю, что сейчас начнется... ))) Ну так вот к лицам, что любят защищать подобные писания сразу пару вопросов.

1) "6.1. Коренные и шатунные подшипники скольжения в начальный период еще не имеют зеркальной поверхности." - ктонибудь видел зеркальную поверхность вкладышей?Антифрикционный сплав, покрывающий рабочую поверхность - не будет блестеть как зеркало, хоть вы его полируйте... Но автор видимо видел, и не раз...

2)6.2. "Цилиндро-поршневая группа (ЦПГ) также требует притирки и обкатки. Здесь главным фактором является натирка кольцами зеркала на цилиндрах." -зеркало говорите... ))) Хочу автору заметить, что если у него в цилиндрах зеркало - цилиндр пора снова хонинговать, если не точить в следующий ремонт. И тут же автор противоречит сам себе: "Конструкторы позаботились, чтобы эта процедура прошла наиболее эффективно, для чего на стенки цилиндра, методом специальной абразивной обработки, наносится так называемая сетка хона, которая удерживает в своих микроцарапинах масло, тем самым предотвращая сухое трение скольжения колец по стенкам цилиндра"... То есть с одной стороны нужно зеркало и как можно скорее - с другой - есть хонинговка, специально для того, чтобы улучшить смазку...

Уфф... И так далее...???

Свистит на пятой передаче при ск свыше 100. Тахометра нет