болгарка в двигателе?

Как правило, меняют сцепление в сборе, а задно,если пробег на старом сцеплении большой, и выжимной подшипник. Он тоже ведь не вечный, а для его замены опять снимать сцепление ?
Надо тогда выяснять , что именно меняли....

Хм... спасибо Андрей, буду выяснять...

Ролики,ремни, генератор,помпа. По очереди снимать ремни и проверять.

Ну от тебя такого не ожидал.

Ну от тебя такого не ожидал.

Что именно ?

По очереди РЕМНИ снимать. ???

По очереди РЕМНИ снимать. ???

Так, собственно, там полно вращающихся частей. Что именно издаёт звук- иной раз понять невозможно. Не всякий опытный спец на слух может определить источник. Тем более, что сразу не было сказано- откуда идёт звук.
У меня как-то раз появился непонятный звук. Никак не мог определить- откуда. В итоге так и снимал- сначала ремень кондиционера, потом- генератора. А в итоге нашёл- прогорела прокладка между выпускным коллектором и трубой. ;D
Звук был именно такой, как будто что-то скрежещет- то ли задевает за что-то, то ли подшипник накрылся. Причём, только в прогретом состоянии и на ХХ, да и появлялся как-то хаотично. :-\
А в данном случае я , вообще то, грешил на генератор, учитывая, что машине лет 12. Вполне могло подшипники разбить.....

я кстати забыл сказать что звук не зависит от того нажато сцепление или выжато

Один старый спец научил.
Берешь палку 1,5 метра 2 см в диаметре, и прикладываешь к местам с подшипниками. Естественно к не врашающимся частям Второй конец обхватываешь кулаком и прикладываешь ухо.
Отлично можно определить откуза звон стук вой. Можно оценить как работает каждый из клапанов просто прослушивая клапанную крышку коробки в соответствующих местах.
По личному опыту отлично подходит пластиковая трубка рукоятка от швабры. Снимать ремни по сравнению с этим - мазохизм.

тоже пользуюсь этим способом, но в моем случае не вариант, так как звук продолжается в течении только пяти секунд и только утром, а каждое утро так извращаться с еле открытыми глазами и ушами не особо то интересно ;D

Выжимной 100% визжать не будет - если правильная регулировка сцепления. На форуме многие во всем винят выжимной - он работает только при выжиме сцепления,когда сцепление отпущено, он отходит от усов корзины и стоит на месте и не крутится.