Большая проблема.HELP!!!

Понятия не имею, надо на нем посмотреть?

Да на нем сторца

Вряд ли,конечно,но сцепление не забываем выжимать?

Да на нем сторца

ок, гляну, а что это даст? И вообще разные модификации есть?

Вряд ли,конечно,но сцепление не забываем выжимать?

Ну конечно, как же по другому, однозначно выжимаю

А может например быть проблема в датчиках,к примеру датчик абсолютного давления.А может и аккумулятор не даёт нужный ток-отсутствует нужная плотность электролита,может не дозарядка из-за не исправности генератора.Ведь незря в инструкциях по зарядке батареи указано:дать постоять батарее некоторое время для установления ЭДС покоя,если батарея разряжалась большими токами.У меня тоже был похожий диагноз,мне советовали втягивающее проверить,зажигание отрегулировать,свечи поменять....И всё прошло когда я поменял батарею и генератор.Ведь если вяло крутит на горячую может и в этом дело,что батарея не того, а чуть постоит успокоится и заводится.А на морозе не заводится-плотность не соответствует норме,либо датчик(ДАД).

ок, гляну, а что это даст? И вообще разные модификации есть?

Да ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ разница (хотя и не проверено), есть стартеры с планетаркой , а есть без нее.

Добрый день! Решил написать в эту тему, вроде как ближе по смыслу. Машина 2004г. 16кл. Мучался с заводом в мороз, грешил на акб, крутило еле-еле, оказалось стартер - заменили, терь, вроде, все в норме, хотя морозов ниже 25 еще не было. Но вчера проявилась неприятная ситуация: длительные поездки по городу, машина горячая, печка греет так, что в 1-ом положении в салоне "ташкент", Заглушил машину, и сразу попытался завести, а не тут-то было стартер еле крутит, как будто на очень холодной машине, примерно оборот в секунду(ну оооочень туго). Завелся только включая и выключая зажигание несколько раз, после этого стартер прокрутил нормально, как и должен. И так 3 раза за вечер. Сегодня с утра завелся легко при -24, как и не было вчерашних плясок. Что, где может отходить при горячем движке? Или что может быть со стартером?