Сколько ресурс у сцепления? и кроме корейского оригинала есть что то еще и стоит лм ставить не оригинал?
Сколько ресурс у сцепления? и кроме корейского оригинала есть что то еще и стоит лм ставить не оригинал?
товарищ 60.000 накатал,до него хз сколько машина буСколько ресурс у сцепления? и кроме корейского оригинала есть что то еще и стоит лм ставить не оригинал?
и то сменил по типу раз коробку меняю то и сцепк тоже
замен много от япощек до америкашек
Жгёшь молодец!Да и вобще! Едет- и писю ей в рот! Главное чтобы не ломалась)!
Правильно я того же мнения!Незнаю как у Вас но в Челябинске Вас точно нах пошлют с такой проблемой!
Я вобще стараюсь все что можно делать сам, с душой, не торопясь, красиво ! А не в сервисе на отъебись... Там забыли, там не протянули, там похуй.......
У них ответы на все вопросы такие: 1 некачественный бензин, 2 негарантийная деталь, 3 неправильная эксплуатация.
И вобще! За 100 000 км. Вы делаете 11 то. Переплата за каждое(оплата работы) от 3 до 5 тысяч рублей. Итого: Примерно 40 000.... За сотню! Плюс высокая стоимость расходников в сервисе у официалов!
Скажите! Что у Вас может наебнуться в машине за 100 000 км, при правильной эксплуатации на такую сумму.. ? Вывод- ГАРАНТИЮ НАХУЙ! Обкатали и послали нахуй сервис!
А что у товарища корбке доспелось :-\ Я думал у нее ресурс 300-500тык ? Что кпп обошлась? смотрел цены по московским прайсам 45 000руб. :o Я например машину брал за 120 тыр.товарищ 60.000 накатал,до него хз сколько машина бу
и то сменил по типу раз коробку меняю то и сцепк тоже
замен много от япощек до америкашек
Или есть выбор среди б/у ?
Коробку он менял не из-за поломки,коробка цела абсолютно,менял на нубировскую так как тама ГП короче,для гонок в общем...А что у товарища корбке доспелось :-\ Я думал у нее ресурс 300-500тык ? Что кпп обошлась? смотрел цены по московским прайсам 45 000руб. :o Я например машину брал за 120 тыр.
Или есть выбор среди б/у ?
КПП хз,брал у месного разборщика и свою отдавал в счет оплаты
на форуме зареген как Muxa
Кто в курсе Нексия 8 кл. 97 г.в. На коробке сливной пробки нет это я знаю, а заливная ГДЕ??????? Неужели поддон снимать для замены масла?C правой стороны, у внутреннего шруса...оно же контрольное отверстие. Слив только снятием поддона, заменил на Castrol Taf-x. При "-20" КПП заметно быстрее прогревается, переключения заметно легче стали...Всем того и советую!
![]()
ндя..а не проще слить и залить ровно 2 литра через сапун?C правой стороны, у внутреннего шруса...оно же контрольное отверстие. Слив только снятием поддона, заменил на Castrol Taf-x. При "-20" КПП заметно быстрее прогревается, переключения заметно легче стали...Всем того и советую!
![]()
Это извращение какое то масло через сапун цедить а потом заливать, если только очень хочется ПОЕ........., а не с кем, проще снять поддон и заменить, или на СТО - 200 рублей по моемундя..а не проще слить и залить ровно 2 литра через сапун?
сапун откручиваетцо ключом на 17,а тама и есть заливная горловина!!!Это извращение какое то масло через сапун цедить а потом заливать, если только очень хочется ПОЕ........., а не с кем, проще снять поддон и заменить, или на СТО - 200 рублей по моему
так было у немцев,а контрольная у них и была контрольная..и одно е..я сбоку коробки заливать,-другое сверху!