Плохо разгоняется, больше 80-90 км\ч не набирает, только с горки!!!!

Добрый день! Подскажите пожалуйста что может быть с машиной. Ездил в четверг, все нормально, только ролик ГРМ посвистывал. В пятницу заправился как всега на знакомой РосНефти, покатался по Москве и к вечеру машина просто отказывается ехать независимо от передачи, на второй даже когда в пол даешь еле набирает, а 4-ю включаю 60-70км/ч - ощущается какая-то вибрация, после 70 проходит, вяло стрелка доходит до 80-90км/ч и дальше просто не разгоняется вообще (довольно долго жал в пол на МКАДе), в горку скорость падает. В последующие 2 дня изменений не было, лампа "Обслуживание двигателя" не загорается. Может кто сталкивался с таким явлением подскажите пожалуйста!
Машина Дэу Нексия 16-и клапанная, GLE, 2003 года, наездила 57000.
Провода, свечи, топливный фильтр и сеточку менял пару месяцев назад, также делал промывку инжектора и форсунки чистил. Есть подозрение на счепление иногда попахивает, но если отпускать потихоньку педаль на ручнике - глохнет (значит поидее оно в порядке?). Недавно поменял ремень ГРМ, после замены ролик стал свистеть достаточно сильно(это может быть причиной?). Надеюсь на Вашу помощь.
Заранее спасибо!

Ролик ГРМ на скорость не влияет.

Наверно ремень на 1 зуб перескочил, вот и не едет..... Опасно с таким роликом ездить, у меня так заклинил разок уже, ремень перескочил, но благо не порвало.

Это легко самому увидеть?

Сегодня оставил её дома, ехать страшно. Вечером хочу сам посмотреть, не знаю с чего начать.

Из-за одного зуба совсем, т.е. до упора в какие-то обороты не разгоняться не должна по идее. Просто может появиться сильный провал или вверху или внизу., но обороты набирать все равно будет. С топливоподачей наверное что-то случилось.
Но метки проверить не лишне.Сегодня гляну поточнее, как это без снятия брызговика и шкива колена сделать.По вырезанным зубьям(проплешине) на шкиве .Навскидку - проплешина на шкиве должна пройти кажется на 4 зуба дальше острого штыря на нижней крышке ГРМ. Он там сверху справа от шкива. Виден хорошо. Но верхнюю крышку ессно придется снимать.
Я ее кстати обратно ставить и не стал после замены ремня.

Спасибо!
Мне тут посоветовали компрессию проверить, но вед не могла она пропасть в 2 дня? До этого, после промывки инжектора летала просто!!!
Сегодня посмотрел ошибки, методом "перемычки", показал ошибку 24, если не ошибаюсь это от датчика скорости сигнал отсутствует, может ли это быть причиной?

после замены ремня ГРМ ролик стал свистеть достаточно сильно(

Значит сильно ремень натянули.

Сообщение от Evgeniys

на второй даже когда в пол даешь еле набирает, а 4-ю включаю 60-70км/ч - ощущается какая-то вибрация, после 70 проходит, вяло стрелка доходит до 80-90км/ч и дальше просто не разгоняется вообще

Вполне может быть сцепление изношено.
А ещё может топливный насос захандрил. Не знаю, как на 16-клапанной, попробуйте отвернуть трубку обратки от регулятора давления, и, если бензин не потечёт, значит мало давление в топливной рампе.

Из-за датчика скорости такого эфекта не будет. Я без него несколько дней проездил. Проявлялось только прыганьем оборотов на холостых.
ЗЫ Метки пока не смотрел, печку меняю. Зашел домой кофейку хлебнуть. А туда не подлезть, гараж тесный. Поменяю, отъеду - посмотрю.

Вобще по идее Датчик расхода воздуха крякнул, это мое мнение...
Но чикен не загорается ??? может лампочка сгорела?
Диагностику пробуй.