помоготе хелп после первого мороза не заводится двигатель

версию с бензином кстати тоже не исключаю, накануне как раз заправился на сибнефти 30 л. подешевевшим на рупь бензином 20:50 теперь у нас бенз. наверное мочой разбавляют...

насчет РХХ погорячился, признаю на холостом работала и работает ровно

уважаемые форумчане, помогите, второй день пешком не пойму в чем проблема. после затяжной осени и темперауры около 0 - резко дал морозец около -20 теперь не могу завести двигатель.
стартер крутит, аккумулятор уже поменял на новый, свечи новые, искра есть, при включении зажигания "схватывает", но не заводится, свечи заливает, "продувка" не помогает. что делать ?

один в один как у меня было,затяни потуже клему массы на движке сзади чуть выше фрсунок.

уважаемые форумчане, помогите, второй день пешком не пойму в чем проблема. после затяжной осени и темперауры около 0 - резко дал морозец около -20 теперь не могу завести двигатель.
стартер крутит, аккумулятор уже поменял на новый, свечи новые, искра есть, при включении зажигания "схватывает", но не заводится, свечи заливает, "продувка" не помогает. что делать ?

http://www.nexia-club.ru/forum/topic/48361.htm

уважаемые форумчане, помогите, второй день пешком не пойму в чем проблема. после затяжной осени и темперауры около 0 - резко дал морозец около -20 теперь не могу завести двигатель.
стартер крутит, аккумулятор уже поменял на новый, свечи новые, искра есть, при включении зажигания "схватывает", но не заводится, свечи заливает, "продувка" не помогает. что делать ?

Скорее всего форсунки перелевают,у меня такая же беда была зимой пока морозы были!Потом в сервис,там их проверил на стенде и правда,когда зажигание выключаешь они текут,причём не кисло!Проверь,а там видно будет!

Господа!!!
При чём тут форсунки. Мои когда лили, при пробеге 170 т.к. и то заводилась даже в -30.
Свечи тоже не то, если конечно не закоптил их до этого.
Думаю проблема в бензине, а ещё вероятней всего - у 16-ти клапанной идет какой-то шланг полупрозрачный, по моему от ДАД, так в нем при перепаде температуры образуется конденсат. Такая-же проблема была у моего знакомого, дилеры показали, работа на 30 сек.

Господа!!!
При чём тут форсунки. Мои когда лили, при пробеге 170 т.к. и то заводилась даже в -30.
Свечи тоже не то, если конечно не закоптил их до этого.
Думаю проблема в бензине, а ещё вероятней всего - у 16-ти клапанной идет какой-то шланг полупрозрачный, по моему от ДАД, так в нем при перепаде температуры образуется конденсат. Такая-же проблема была у моего знакомого, дилеры показали, работа на 30 сек.

Тогда надо узнать какая у товарища!У меня то как раз 8-ми кл.А что за трубка,конкретнее!

Тогда надо узнать какая у товарища!У меня то как раз 8-ми кл.А что за трубка,конкретнее!

Сейчас обвесили всякими датчиками, что с ходу не разбереш. Посмотрю в книге и отпишусь.
А машина такая же как у автора, DOHC.

Сейчас обвесили всякими датчиками, что с ходу не разбереш. Посмотрю в книге и отпишусь.
А машина такая же как у автора, DOHC.

А форсунки кстати очень даже причём!Зимой,вечером приехал домой,а утром если с первого раза не заведёшь(-25очень реально),то на второй пуск залив обеспечен!Я лично с этим столкнулся!А летом просто клуб дыма извергнешь!

Если заливает свечи, то как вариант, можно попробовать завести с отключеным бензонасосом.Как только заведётся, сразу вставить предохранитель или реле бензонасоса.А самый лучший вариант: на часа три в тепло.Хотя, х.з. у меня в -48 заводилась, при этом, стояла на улице, сейчас правда у нас больше таких морозов не было, минимум был -35, завелась как летом.