Регулировка СО на 8 клапанной нексии SOHS, регулировка зажигания.

Сообщение от NEX-x

дело в том что выводы в разъеме(те что для диагностики по лампе чек) нужно замыкать чтобы ЭБУ не корректировал зажигание..тебе ведь нужен начальный угол ..а когда двиг работает в обычном режиме то ЭБУ корректирует зажигание(делает позже) и это реальный а не начальный угол..ошибка может быть существенной..так что посмотри какие выводы надо замкнуть между собой скрепкой,заведи машину прогретую и измерь...думаю стробоскоп покажет несколько другие цифры

ЭБУ зажигание делает не позже а раньше в зависимости от оборотов ДВС, разряжения во впускном коллекторе, температуры антифриза и всасываемого во впускной коллектор воздуха

А, для 92-го бензина в каких пределах должен быть УОЗ ?

где метка на 8 клапанной ?

http://www.nexia-club.ru/f/dvigatel-...p5#post2115832
Вот здесь

блин у меня нет такой крышки

Сообщение от Vilton

Подскажите как правильно отрегулировать и сколько должно быть?
И сколько градусов должно быть зажигание? У меня 4 градуса стоит

Рекомнедации Юрия (gorUgra)!
Установка начального УОЗ на G15MF.zip
А насчет типов топлива-УОЗ от октанового числа-не морочьте голову! То переключается Фишкой и заложено в прошивке, в соответствующих таблицах на октаны. В Сток одно, в R-9Sohc к примеру другое!...

у меня до упора трамблер .крутить некуда....

Сообщение от михаил 85

блин у меня нет такой крышки

Можно без крышки. Метка на шкиве должна смотреть на тебя через свою ось когда смотришь на движок. Там не ошибешься. Если один зуб вперёд то метка на радиатор смотрит, а если зуб назад то метка вверх смотрит.