Почему горит лампочка давления масла?..

а уровень масла в норме?

Да, уровень в порядке. Первый раз когда столкнулась с этой проблемой, уровень был чуть больше min, я его долила, но после этого было то же самое. Лампа горит независимо от уровня и именно на 5000 оборотов...

Сообщение от Willliams

Бывает что жгут проводки (на датчик давления масла ) падает на ось(полуось) колеса и протирает проводку тем самым вызывая массирование контрольного провода( вот и получается что на оборотах контакт с массой увеличивается провоцируя его тление или полног накала )

А вот это уже интересно... Спасибо! Надо проверить

Нет, ребята - ни фига уровень не в порядке!.. Он как раз и начинает падать после того как вот так вот поразгоняешься..

Нет, ребята - ни фига уровень не в порядке!.. Он как раз и начинает падать после того как вот так вот поразгоняешься..

Ужор масла на высоких оборотах - штатная фича. Любишь крутить до отсечки - люби и масло подливать. На любом моторе, кстати.

Ужор масла на высоких оборотах - штатная фича. Любишь крутить до отсечки - люби и масло подливать. На любом моторе, кстати.

То есть это нормально??? А почему? Куда и на что оно там уходит?
И почему все-таки горит лампочка на 5000 оборотов? Она же не должна..

После долгого простоя (сутки и более) при запуске долго, секунды 3 - 4не гаснет лампочка масла. При этом если выключить мотор и тут же завести снова, или при горячем двигателе, она гаснет быстрее всех остальных лампочек. Это нормально, с учетом зимы и т. д. ТО проходилось пару недель назад? Если нет, то чем чревато?

После долгого простоя (сутки и более) при запуске долго, секунды 3 - 4не гаснет лампочка масла. При этом если выключить мотор и тут же завести снова, или при горячем двигателе, она гаснет быстрее всех остальных лампочек. Это нормально, с учетом зимы и т. д. ТО проходилось пару недель назад? Если нет, то чем чревато?

Где то я это уже видел:-\ дэжавю
Проблемы в этом нет.

То есть это нормально??? А почему? Куда и на что оно там уходит?
И почему все-таки горит лампочка на 5000 оборотов? Она же не должна..

Вообще-то когда давление пропадает на высоких оборотах,причин две или слишком густое масло(что маловероятно) и оно не успевает стекать в поддон или глючит датчик давления,для начала надо заменить масло и фильтр.

для начала надо заменить масло и фильтр.

Я тоже подумала про это, потому и не начинала данную тему до замены масла.. Но после замены масла и фильтра ситуация ничуть не поменялась...

Сообщение от Maksim V

причин две или слишком густое масло(что маловероятно) и оно не успевает стекать в поддон ...

Вряд ли 5w40 можно назвать слишком густым...

Сообщение от Maksim V

... или глючит датчик давления

Если бы просто глючил датчик давления, масло бы не уходило, а ведь оно еще и уходит...
Кстати в последнее время добавилось еще вот что: лампа теперь все время загорается при запуске холодного двигателя - после того как двигатель запустится, она горит минут пять (пока двигатель более-менее не прогреется).. Раньше так не было..
Похоже, вся проблема в том, что масло откуда-то уходит, и надо просто искать откуда...