если на его машине не меняли ЭБУ или не меняли прошивку(что не так просто т.к. там чип с УФ стиранием по идее стоит), то должен быть. В 2003 году вроде лямбды не ставили еще.Сообщение от OLEG_829
Поиск
если на его машине не меняли ЭБУ или не меняли прошивку(что не так просто т.к. там чип с УФ стиранием по идее стоит), то должен быть. В 2003 году вроде лямбды не ставили еще.
Выходит машина у меня прошита, если датчика со нет с завода, а в коллекторе вместо лямбы заглушка стоит
может и так. а может небыло коллектора без дырки в магазине
- - - Добавлено - - -
Обнаружил фишку с одним проводом, лежит на коробке. Судя по длинне вроде с лямбы, потому как по мануалу именно эта фишка едет на лямбу.
- - - Добавлено - - -
Круглый штеккер
ZZUH - 1,5l 8V, с ДК
Для внедрения РЦО потребуется изменение в прошивке, также для отключения лямбды(если это еще не сделано) это если прошивка соотвествует маркировке
Насколько я знаю в 2003 такие блоки не ставились, значит скорее всего блок заменен, вполне возможно и прошивка в нем заменена.
- - - Добавлено - - -
с другой стороны их вроде начали ставить где-то с 2004 вроде, так что если это конец 2003, вполне может быть один из первых экземпляров...
А как узнать с этой машины ли блок?
- - - Добавлено - - -
Может по документам его номер где то прописан?
Я такой методикой не владею, думаю как-то можно через оффициалов. А это важно? Главное какая в нем прошивка и проводились ли изменения с ней.
Тут несколько вариантов:
Или пробовать самому разобраться: потребуется шнур + ноут + разобраться с программами.
Либо ехать к тем кто разбирается и заплатить, думаю вам всё расскажут.
Можно еще, если будет шнур и ноут, обратиться к Юре в теме "чип тюнинг по интернету", он спец по данной авто, думаю расскажет всё что вам интересно.
Можно купить лямбду, вставить и посмотреть что будет, но тут сами понимаете - это действие наобум, может ничего не будет.
Либо забить и ездить так как и раньше, если вас всё устраивает.
Спасибо большое за совет.
Ваши права
