Перестала включаться скорость.

Сообщение от rocker

У меня они с новя все как то "подхандривают"-быстро ни одну не воткнуть, ну да привык - не мотоцикл же, поначалу доставало - с усилием путался воткнуть передачу да всё равно не получалось как не пытался (на Жигулях-06 таких проблем не было - перетыкивался как на мотиках - быстро и без проблем, так там других проблем навалом было).

В сервисе семёрка стояла, завели, так у неё тоже передача спокойно заходит))
На вв поло вообще можно на коробку дуть и она встаёт спокойно

Вот и я о том же - как то не так коробка у Нексии действует на переключение-ездил за рулём Хёндай Ай30 так у него скорости переключаются с меньшим раза в 2 минимум усилием и сразу втыкаются безо всяких додавливаний как в Нексии. Да и в Дастере ездил за рулём (да да, тот самый которого на 140 не мог догнать)-там коробка с каким то подстукиванием втыкается но опять же всё чётко - повёл - вошла - осталась. В Нексии же будто ложкой в каше мешаешь при переключении и невнятность включения заставляет ещё раз перепроверять. Несколько раз при попытке быстро воткнуть 3-ю рычаг упирался непойми куда и слышался скрежет шестерён. Да и 1-я на месте втыкается крайне неохотно хотя сцепление отрегулировано максимально правильно насколько это возможно для Нексии - приходится продавливать рычаг с ощутимым усилием. И это ещё прибавляет раздражения от езды в этом "автомобиле". Ведь раньше думал что это так и должно быть, что приработается - за 10 лет не приработалось... А как на других машинах за рулём поездил так и понял что тут совершенно не так всё работает как должно быть - плавность переключения передач и не ночевала в этой машинёшке.

Сообщение от rocker

Вот и я о том же - как то не так коробка у Нексии действует на переключение-ездил за рулём Хёндай Ай30 так у него скорости переключаются с меньшим раза в 2 минимум усилием и сразу втыкаются безо всяких додавливаний как в Нексии. Да и в Дастере ездил за рулём (да да, тот самый которого на 140 не мог догнать)-там коробка с каким то подстукиванием втыкается но опять же всё чётко - повёл - вошла - осталась. В Нексии же будто ложкой в каше мешаешь при переключении и невнятность включения заставляет ещё раз перепроверять. Несколько раз при попытке быстро воткнуть 3-ю рычаг упирался непойми куда и слышался скрежет шестерён. Да и 1-я на месте втыкается крайне неохотно хотя сцепление отрегулировано максимально правильно насколько это возможно для Нексии - приходится продавливать рычаг с ощутимым усилием. И это ещё прибавляет раздражения от езды в этом "автомобиле". Ведь раньше думал что это так и должно быть, что приработается - за 10 лет не приработалось... А как на других машинах за рулём поездил так и понял что тут совершенно не так всё работает как должно быть - плавность переключения передач и не ночевала в этой машинёшке.

Согласен, у меня тоже третья с шестеренками входила, без скрежета, но как будто задевает что-то , либо это не они, но остальные так не заходят, но щас вроде получше стала и тоже машине 10 лет ( 2008 новый кузов ) Также и с первой. Вот на два дня нормально стало, щас опять)) фиг знает че такое..

Я на сервисе УзДэу то же самое спрашивал- "чё такое?" Ответ был один- а чего ты от Нексии хочешь? Едет, в - общем не ломается и ладно! Взять ту же Шкоду Октавия- у неё коробка в сборе 240 тыров стоит - как вся Нексия (новая в ценах 2008 года). Вот и... снова задумываюсь - да в чём же я езжу? Машинёшка по цене коробки передач машины класса "С" хорошей может ли быть...

просто сервисники не хотят напрягаться.. с октавии содрать можно больше. условный % от стоимости автомобиля.
У меня передачи выткались охриненно хорошо, не смотря на разболтанный вертолет. Пока не заменил сцепление.

недавно износились щетки отопителя, стал искать, спросил у мервисника, ответ: так нафига, купи новый моторчик!

Сообщение от vn13

просто сервисники не хотят напрягаться.. с октавии содрать можно больше. условный % от стоимости автомобиля.
У меня передачи выткались охриненно хорошо, не смотря на разболтанный вертолет. Пока не заменил сцепление.

недавно износились щетки отопителя, стал искать, спросил у мервисника, ответ: так нафига, купи новый моторчик!

я думаю щетки ты найдешь, но на всякий случай - лузар работает несколько лет, и очень хорошо

Да похоже на кулису . Меняет в сборе . Стоит не космос . Заменить не очень сложно . Но разбирать много по салону .

Сообщение от merelf

думаю щетки ты найдешь

нашел в одном ремонтном магазине, но графитовые большего размера. Размер напильнику не помеха.
Когда в 90х ничего найти не мог - раздобыл кусок графитовой обкладки строительного сварщика полуавтоматом. Там при монтаже колонн используется наплавка металлом в графитовом тигеле.

- - - Добавлено - - -

А еще - на переключение скорости страшно влияет износ штока КПП и пальца в соединении к вертолету. 1-2 мм и все.

Сообщение от vn13

А еще - на переключение скорости страшно влияет износ штока КПП и пальца в соединении к вертолету. 1-2 мм и все.

ну я так понимаю шток и палец влияют на возможность переключения, особенно второй передачи, ну и то, как туго входит передача
а вертолет влияет на люфт кочерги

Сообщение от rocker

Я на сервисе УзДэу то же самое спрашивал- "чё такое?" Ответ был один- а чего ты от Нексии хочешь? Едет, в - общем не ломается и ладно! Взять ту же Шкоду Октавия- у неё коробка в сборе 240 тыров стоит - как вся Нексия (новая в ценах 2008 года). Вот и... снова задумываюсь - да в чём же я езжу? Машинёшка по цене коробки передач машины класса "С" хорошей может ли быть...

240 тыр стоит ДСГ, а не механика))