Вопрос про клаппаную крышку

Вопрос касался именно 16 -ти клаппаной

Упсс...Извиняюсь парни, что со своей 8-клапанкой влез не в тему. Но прокладки пробковые я и на 16-клапанку видел в том же магазе, где себе брал.

Сегодня по гарантии поставили новую крышку,
Так же заодно подтянули ремень генератора, а то свистел временами.
Посмотрим будет ли течь на новой крышке

Концепция замены прокладки клапанной крышки: Снимается клапанная крышка вынимается отслужившая прокладка , крышка тщательным образом образом промывается ( подготовка к установке новой прокладки) основной упор делается на желоб прокладки.На внутреннююсторону прокладкиможно нанести тонкий слой литолато есть со стороны крышки , уложить прокладку в желоб согласно рельефу , обезжирить кромку прокладки и нанести герметик, точечно, только на острые углы прокладки их там 8 углов (Герметик сугубо непрофессиональное средство для покрытия неровностей , так как имеет свойство отслаиваться со временем , есть только несколько производителей которые производят приличные герметики для двигателей то есть для работы в масляном пространстве (цена тюбика около 300р)) Далее крышка укладывается на рабочую площадь и равномерно затягивается от центра (в три этапа то есть первый (второй,третий...) ни в коем случае не затягивается при первом проходе а протягивается на треть после касания шляпы болта к клапаной крышки желательно делать отверточным образом не рычажным ))
Спасибо за внимание )))

На 8кл поставил от ланоса катаюсь около двух лет.
Главное сухо
И никаких доработок

Концепция замены прокладки клапанной крышки: Снимается клапанная крышка вынимается отслужившая прокладка , крышка тщательным образом образом промывается ( подготовка к установке новой прокладки) основной упор делается на желоб прокладки.На внутреннююсторону прокладкиможно нанести тонкий слой литолато есть со стороны крышки , уложить прокладку в желоб согласно рельефу , обезжирить кромку прокладки и нанести герметик, точечно, только на острые углы прокладки их там 8 углов (Герметик сугубо непрофессиональное средство для покрытия неровностей , так как имеет свойство отслаиваться со временем , есть только несколько производителей которые производят приличные герметики для двигателей то есть для работы в масляном пространстве (цена тюбика около 300р)) Далее крышка укладывается на рабочую площадь и равномерно затягивается от центра (в три этапа то есть первый (второй,третий...) ни в коем случае не затягивается при первом проходе а протягивается на треть после касания шляпы болта к клапаной крышки желательно делать отверточным образом не рычажным ))
Спасибо за внимание )))

Проделовалось то же самое несколько раз, все равно в колодцы попадало.
В итоге в сервисе вынесли вердикт (замена крышки). Мне то все равно меняли все равно по гарантии

На 8кл поставил от ланоса катаюсь около двух лет.
Главное сухо
И никаких доработок

C 8кл проще гемороя меньше другое дело 16 ти

Ужо 94тыка...
Прокладку менял уже дважды на 50000т.км по гарантии с др работами, и на 70000т.км пробило!!!
Скорее всего мастер плохо положил саму прокладку или переборщил с герметиком!

П.С машина стоит на гарантии в Элекс-Сервисе!

Как говорили гарантийщики, которые меняли мне крышку на ланосовскую, бороться с протеканием нексевой крышки бесполезно. Поэтому как только начинает протекать, ее сразу меняют. Тогда был на гарантии в автомире.